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Oscar Piastri veut sa « revanche » en 2026 : l’Australien peut-il enfin décrocher son premier titre de F1 ?

Oscar Piastri veut sa « revanche » en 2026 : l’Australien peut-il enfin décrocher son premier titre de F1 ?

par Simone Scanu

4 min de lecture

Après une saison 2025 éprouvante, au cours de laquelle il a dilapidé une avance confortable au championnat, Oscar Piastri aborde la campagne de Formule 1 2026 avec quelque chose à prouver. Le champion en titre Lando Norris est prévenu : son coéquipier australien est prêt à lancer une offensive redoutable pour le trophée le plus convoité du sport, et cette fois, le paysage concurrentiel pourrait être très différent.

Les douloureuses leçons de 2025

Le récit de la saison dernière a été celui d’une occasion manquée pour Piastri. En tête du classement pilotes avec une avance impressionnante de 34 points alors qu’il ne restait plus que neuf courses, le jeune talent de McLaren semblait promis à son premier titre mondial. Mais un effondrement spectaculaire de sa forme a permis à Norris de signer un retour remarquable, pour finalement s’adjuger le championnat d’une courte marge lors de la finale de saison à Abu Dhabi.

Ce qui a rendu la campagne 2025 particulièrement pénible pour les supporters de Piastri, c’est la controverse autour des « papaya rules » de McLaren. La manière dont l’équipe a géré la concurrence interne, censée garantir l’égalité entre les deux pilotes pendant leur lutte pour le titre, a été vivement critiquée. Beaucoup ont estimé que cette stratégie contestée avait avantagé Norris de façon disproportionnée, malgré les affirmations répétées de McLaren selon lesquelles les deux pilotes étaient traités équitablement.

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Les statistiques racontent une histoire parlante : Norris et Piastri ont tous deux terminé la saison avec un total identique de sept victoires en grand prix, preuve que la vitesse pure et la régularité étaient réellement au coude-à-coude. Pourtant, Norris est sorti vainqueur de la bataille pour le titre, laissant Piastri troisième du championnat après la remontée de Max Verstappen en fin de saison, qui a failli coûter au pilote McLaren même cette position.

Un bouton de réinitialisation pour 2026

Les changements de réglementation prévus pour 2026 créent un véritable moment de remise à zéro en Formule 1. Avec de nouvelles règles techniques redéfinissant les performances des voitures, aucun pilote ne bénéficie d’un avantage garanti à l’aube de la nouvelle saison — une perspective qui devrait galvaniser les ambitions de Piastri.

Surtout, McLaren s’est engagée à simplifier sa philosophie de gestion des pilotes pour 2026. Le directeur d’équipe Andrea Stella a reconnu que, si l’approche de 2025 a permis de préserver l’harmonie interne, l’écurie a identifié des pistes d’amélioration dans la manière de gérer la compétition entre Norris et Piastri. La promesse de règles d’engagement simplifiées et plus transparentes laisse penser que Piastri abordera la saison avec davantage de clarté quant au soutien de l’équipe et aux décisions stratégiques.

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Un pilote prêt à frapper

L’analyste de Sky Sports Martin Brundle a clairement soutenu Piastri, le voyant « revenir avec une soif de revanche » en 2026. Le commentateur chevronné, en évaluant la saison 2025 de Piastri, a mis en avant la capacité de l’Australien à signer des victoires brillantes et dominatrices, tout en pointant des axes précis — notamment les performances sur les circuits à faible adhérence — sur lesquels le pilote de 24 ans peut progresser.

Les premiers signaux issus des essais de pré-saison suggèrent que Piastri évolue à son meilleur niveau. Sa première journée au volant de la McLaren 2026 s’est soldée par un meilleur tour à seulement trois dixièmes de Norris, un écart minime qui en dit long sur sa préparation au défi qui l’attend.

Le contexte du championnat

Le directeur d’équipe Stella s’est dit confiant quant au fait que les deux pilotes arriveront plus forts en 2026. « Je pense que Lando sera définitivement plus fort en 2026 », a déclaré Stella, « et pas nécessairement parce qu’il a été champion en 2025, mais grâce à cette progression logique adoptée par l’équipe et également par nos pilotes. » Il a ajouté : « Je m’attends aussi à ce qu’Oscar soit plus rapide, plus fort et encore plus complet d’année en année. »

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Cet engagement double en faveur du développement des pilotes — plutôt que la structure hiérarchique que certains ont cru percevoir en 2025 — crée une véritable incertitude quant à celui qui prendra l’ascendant lorsque les feux s’éteindront à Melbourne le 8 mars.

Le verdict

Norris a prouvé la saison dernière qu’il possède la solidité mentale et le sens de la course nécessaires pour surmonter une adversité importante. Mais Piastri aborde 2026 en compétiteur meurtri, avec un compte à régler. La combinaison d’une politique d’équipe simplifiée, d’une remise à zéro réglementaire et d’une compétitivité déjà démontrée fait de l’Australien une menace crédible pour le titre.

La saison 2026 s’annonce comme un test passionnant : Piastri parviendra-t-il à transformer son talent évident en sacre mondial — ou Norris démontrera-t-il que son triomphe de 2025 n’avait rien d’un coup de chance ?

Simone Scanu

Simone Scanu

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.

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