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Max Verstappen si è messo nella miglior posizione possibile per il decisivo Gran Premio di Abu Dhabi, conquistando una pole position dominante a Yas Marina con un giro in 1:22.207 — due decimi più veloce del leader del campionato Lando Norris. Oscar Piastri è stato appena 0,029s dietro al compagno di squadra in McLaren, completando così la top three riservata ai contendenti al titolo.
L’ottava pole position stagionale in un Gran Premio per l’olandese (nona includendo le Sprint) è arrivata senza bisogno di scia, a dimostrazione della pura velocità della RB21. La Red Bull ha giocato perfettamente di squadra, con Yuki Tsunoda che ha fornito un traino nel primo tentativo in Q3, ma il giro decisivo di Verstappen è stato frutto esclusivo del suo lavoro. Storicamente, la pole qui è un biglietto d’oro — la gara è stata vinta dalla P1 negli ultimi dieci anni, con la prima fila che ha mantenuto l’ordine d’arrivo in sette di questi.
Per Verstappen, la vittoria da sola non basterà a garantirgli il titolo se Norris dovesse chiudere secondo o terzo. Questa realtà strategica potrebbe influenzare il suo approccio domani, spingendolo forse a rallentare Norris per favorire Piastri o altri rivali.
Norris arriva alla finale con un margine di 12 punti su Verstappen, sapendo che un piazzamento a podio gli consegnerà il suo primo titolo mondiale. Il suo giro in Q3 è stato solido ma non sufficiente a eguagliare il passo di Verstappen, e potrebbe optare per una partenza conservativa per evitare rischi inutili — soprattutto considerando il caos alla curva 1 dello scorso anno tra Verstappen e Piastri.
La costanza di Norris per tutta la stagione significa che può permettersi di lasciare la vittoria a Verstappen, purché resti nei primi tre. Questo potrebbe aprire la porta a Piastri per attaccare Verstappen, tenendo occupata la Red Bull e riducendo la minaccia per Norris.
Sedici punti dietro Norris, le speranze di titolo di Piastri sono ridotte ma ancora vive. Deve vincere e sperare che Norris chiuda sesto o peggio. Il suo passo in qualifica è stato impressionante, eguagliando Norris nel terzo settore e cedendo solo nei primi due. La sfida dell’australiano è complicata dalla necessità di battere Verstappen — cosa che non è mai riuscito a fare qui — contando al contempo su altri per rallentare Norris.
George Russell partirà quarto dopo un ultimo settore poco pulito che gli è costato la prima fila. Charles Leclerc scatterà quinto, ma il passo gara della Ferrari sembra incerto questo weekend. Entrambi potrebbero avere un ruolo nella lotta al titolo, attaccando i leader o rallentando i rivali.
Fernando Alonso ha proseguito il suo ottimo finale di stagione con il sesto tempo, davanti a Gabriel Bortoleto, Esteban Ocon, Isack Hadjar e Tsunoda. La battaglia a centro gruppo resta serrata, con Haas, Aston Martin e Kick Sauber tutte a caccia di punti preziosi per il mondiale costruttori.
Con lo spegnimento dei semafori alle 17:00 ora locale, la gara passerà dalla luce del giorno alla notte, cambiando le condizioni della pista a evento in corso. La storia di Yas Marina suggerisce che superare nelle prime posizioni sarà difficile, rendendo partenza e strategia cruciali.
Le combinazioni sono chiare:
Visti i rischi, aspettatevi tattiche aggressive, possibili giochi di squadra e una battaglia strategica tesa. I primi tre sono abbastanza vicini in passo da rendere la curva 1 un punto critico — e con Russell, Leclerc e Alonso in agguato, la lotta per il titolo potrebbe prendere pieghe inattese.
La gara di domani si preannuncia come un duello ad altissima tensione sotto le luci — con il titolo mondiale in palio e tre piloti ancora in corsa per la gloria.
È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.