
Da glória na F1 Academy ao desenvolvimento na Mercedes: o plano de Doriane Pin para a Fórmula 1
por Simone Scanu
Doriane Pin coroou uma extraordinária temporada de 2025 ao conquistar o título de campeã da F1 Academy, com os olhos firmemente postos no prémio máximo: um lugar no pelotão da Fórmula 1. O triunfo da piloto francesa de 22 anos marca um momento decisivo na sua trajetória no desporto motorizado, culminando meses de competição implacável contra a rival Maya Weug, apoiada pela Ferrari. Com quatro vitórias e mais quatro pódios ao longo da época, Pin demonstrou a consistência e a força mental necessárias para se destacar no topo das categorias de formação do automobilismo.
"Campeã é uma palavra bonita que descreve mesmo a nossa temporada", refletiu Pin sobre a conquista. "Podemos estar muito orgulhosas de todo o trabalho que fizemos desde o ano passado. Nunca desistimos, trabalhámos imenso para ganhar corridas, ganhar o título." A sua atuação decisiva em Las Vegas, onde terminou em quinto para garantir a coroa com 15 pontos de vantagem sobre Weug, evidenciou não só a sua velocidade, mas também a sua inteligência estratégica e a calma sob pressão — qualidades que os responsáveis da Mercedes reconhecem como fundamentais para a sua ascensão na hierarquia do automobilismo.
O caminho até à Mercedes: construir com base na experiência
O sucesso de Pin em 2025 representa uma redenção depois de ter ficado aquém na sua época de estreia na F1 Academy. Na temporada passada, entrou em cena em grande com uma vitória logo na sua estreia na série, em Jeddah, mas acabou por ser superada pela campeã dominante Abbi Pulling. Em vez de deixar que esse revés travasse as suas ambições, Pin investiu de forma estratégica em alargar o seu leque de experiências. De forma crucial, garantiu um programa duplo que incluía tanto a F1 Academy — a série exclusivamente feminina — como as corridas de resistência com a equipa Iron Dames, uma decisão calculada para acelerar a sua evolução em várias disciplinas.
"Aprendi imensas coisas com a equipa Iron Dames", explicou Pin, ao falar da sua experiência na resistência. "Em corridas mais longas estás a trabalhar com uma equipa completa, com pessoas de estratégia, de pneus, engenheiros e por aí fora. E também é muito intenso, mas é ótimo para aprender." Esta exposição a ambientes de corrida distintos — da intensidade dos monolugares às complexidades estratégicas das provas de protótipos — deu-lhe competências multifacetadas que a Mercedes considera essenciais como preparação para a grelha da F1.
O papel de piloto de desenvolvimento na Mercedes
Após a consagração no campeonato, Pin foi promovida a Pilota de Desenvolvimento da Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team para 2026, um passo significativo na sua progressão dentro do percurso da academia de pilotos da equipa. Esta função reforçada fará com que marque presença em vários Grandes Prémios ao longo da temporada, apoiando a sede da Mercedes em Brackley com trabalho de simulador e contribuindo para o desenvolvimento de futuros pilotos da academia.
"Estamos muito satisfeitos por anunciar que a Doriane vai subir para o cargo de Pilota de Desenvolvimento em 2026", afirmou Bradley Lord, representante da Mercedes. "Nos seus dois anos na nossa equipa de F1 ACADEMY, combinou dedicação, velocidade e capacidade de corrida com um feedback técnico forte e conhecimento de engenharia — culminando no seu sucesso no campeonato na época passada."
Importa sublinhar que as responsabilidades de Pin como pilota de desenvolvimento irão complementar um programa de corridas para 2026 que ainda será anunciado, garantindo que mantém experiência competitiva em pista enquanto aprofunda a sua integração no ecossistema da Mercedes na F1. Esta abordagem em duas frentes tem-se mostrado eficaz na preparação de jovens pilotos para oportunidades futuras na Fórmula 1, permitindo-lhes absorver a cultura organizacional e a sofisticação técnica de uma equipa de topo, ao mesmo tempo que continuam a competir nas melhores categorias de formação.
Fórmula 1: o sonho inabalável
Ao longo da sua progressão, Pin manteve um foco único no seu objetivo final: correr na Fórmula 1. "Acho que estávamos à espera do momento certo para mudar para monolugares, porque o meu sonho é a Fórmula 1", confirmou. "Por isso fizemo-lo na altura certa, quando a Mercedes veio comigo."
Esta clareza de visão moldou todas as decisões estratégicas de Pin, desde a escolha de integrar o programa júnior da Mercedes até à diversificação deliberada para as corridas de resistência. Agora, ao assumir o papel de Pilota de Desenvolvimento, entra numa fase em que pode observar, aprender e preparar-se para o momento em que surgir uma vaga.
O chefe de equipa da Mercedes, Toto Wolff, já endossou o potencial de Pin, destacando a sua performance como uma em que ela praticamente “esmagou” a concorrência na temporada em que conquistou o título. A combinação de velocidade, inteligência técnica e capacidade de entregar resultados sob pressão coloca a piloto francófona como uma candidata séria dentro da estratégia de desenvolvimento de pilotos a longo prazo da Mercedes.
A trajetória da “Pocket Rocket”
Carinhosamente apelidada de "Pocket Rocket", Pin traçou um percurso distintivo na hierarquia do automobilismo. A sua passagem pelo karting, carros de turismo, GT e, mais recentemente, monolugares representa uma rota pouco convencional quando comparada com a de muitos candidatos contemporâneos à F1. Ainda assim, este historial diversificado pode revelar-se uma vantagem, dando-lhe adaptabilidade e uma capacidade de corrida apurada em contextos competitivos variados.
Enquanto Pin inicia a sua campanha de 2026 como Pilota de Desenvolvimento da Mercedes, o mundo do automobilismo acompanha com atenção. As suas credenciais de campeã já não estão em causa. Agora chega a fase crítica: provar que tem a capacidade necessária para transformar o domínio na F1 Academy numa carreira sustentável entre a elite da Fórmula 1. Para Doriane Pin, o sonho continua tentadoramente ao alcance.

Simone Scanu
Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.

