Distância dos Grandes Prémios de F1 será reduzida em 2027

Fórmula 1 reduzirá a distância máxima das corridas

Os Grandes Prémios de Fórmula 1 deverão tornar-se mais curtos em 2027, à medida que o campeonato responde às exigências do seu equilíbrio revisto de unidades de potência. Espera-se que a distância máxima de corrida caia de 305 km para 290 km em todos os eventos, sendo também provável que o limite atual de 260 km do Mónaco seja reduzido.

A proposta foi enviada às equipas por e-mail na semana passada e recebeu um apoio generalizado, de acordo com o Motorsport.com. Ainda necessita de ser ratificada pelo Conselho Mundial de Automobilismo antes de se tornar oficial.

A alteração está ligada às críticas generalizadas aos mais recentes regulamentos técnicos, nos quais a potência elétrica e a potência do motor de combustão interna contribuem de forma igual para a potência total. Os pilotos opuseram-se ao estilo de condução contra-intuitivo criado pela necessidade constante de recolher e utilizar energia elétrica. A resultante corrida "iô-iô", causada pelos níveis flutuantes de carga da bateria, também se revelou impopular entre os concorrentes.

Um compromisso sobre potência e combustível

As partes interessadas já concordaram em avançar para uma divisão de 60:40 a favor da combustão interna em 2028, apoiada por um maior fluxo de combustível. Um equilíbrio intermédio de 58:42 está planeado para a próxima temporada.

Esse passo intermédio foi originalmente moldado por preocupações de que pelo menos metade das equipas pretendia manter os seus chassis de 2026, tornando impraticável o aumento dos depósitos de combustível. Essas preocupações enfraqueceram quando as equipas reconheceram que as alterações às regras aerodinâmicas exigiriam revisões no chassis para preservar uma vantagem competitiva. No entanto, o peso do carro continua a ser uma questão significativa, apesar de a geração atual ser 30 kg mais leve do que a sua antecessora.

Com a necessidade de um maior fluxo de combustível para aumentar a contribuição do motor, as equipas teriam, de outra forma, de transportar combustível adicional ou encurtar as corridas. As ideias iniciais centraram-se em reduzir apenas os eventos com maior probabilidade de se tornarem críticos em termos de combustível e em limitar o número de voltas completadas antes de os carros se alinharem na pré-grelha.

Uma redução uniforme foi, em última análise, considerada a opção menos prejudicial. Encurtar apenas corridas selecionadas teria tornado as limitações do regulamento um tema de conversa recorrente, enquanto a normalização da nova distância deverá permitir que a questão desapareça mais rapidamente.

Para mais cobertura sobre a estratégia da Fórmula 1, leia a nossa antevisão da estratégia de pneus para o Grande Prémio de Itália de 2026.

Uma mudança com precedente histórico

Os puristas podem opor-se a Grandes Prémios mais curtos, mas o conceito não é novo. Em 1958, no meio de mudanças mais amplas, incluindo a proibição de combustíveis à base de álcool, as distâncias máximas de corrida foram reduzidas de 500 km ou três horas para 300 km e duas horas.