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Depois de uma exigente campanha de 2025, Lewis Hamilton detetou uma mudança significativa de mentalidade na Ferrari, mostrando um otimismo genuíno quanto às perspetivas da equipa para a temporada de 2026, na sequência de um produtivo Shakedown em Barcelona. As declarações do heptacampeão do mundo assinalam uma clara mudança de tom face a um ano de estreia difícil com a Scuderia, sugerindo que a abordagem abrangente da Ferrari à preparação de pré-temporada e ao desenvolvimento técnico poderá ter alimentado um renovado sentido de propósito dentro da estrutura italiana.
O Shakedown de Barcelona ofereceu a plataforma ideal para Hamilton avaliar o SF-26 da Ferrari e as implicações mais amplas do grande reset técnico da F1 para 2026. Os carros da nova geração apresentam chassis mais ágeis e estreitos, com pisos mais convencionais, concebidos para reduzir a carga aerodinâmica em comparação com a anterior era do efeito-solo.
A avaliação imediata de Hamilton foi refrescantemente positiva. “Esta geração de carros é, na verdade, um pouco mais divertida de conduzir”, comentou, observando que as características do monolugar — com tendência para sobrevirar, reativo e propenso a deslizar — criavam uma experiência de condução mais envolvente. “É um pouco mais fácil de controlar e eu diria, sem dúvida, mais agradável”, acrescentou, traçando um contraste evidente com as frustrações que documentou com a geração de 2022-2025.
Ao longo de três dias de atividade no circuito espanhol, Hamilton completou 209 voltas com o novo pacote da Ferrari, contribuindo para a impressionante ética de trabalho da equipa durante o teste. A Ferrari esteve entre as estruturas mais produtivas em Barcelona, juntando-se à Mercedes como uma das duas únicas equipas a ultrapassar a marca das 400 voltas, demonstrando fiabilidade mecânica e preparação focada.
De forma significativa, o melhor tempo de Hamilton foi um décimo de segundo mais rápido do que a referência de George Russell do dia anterior, sugerindo que a Ferrari conseguiu extrair desempenho relevante do seu programa de desenvolvimento de inverno. Ainda assim, Hamilton manteve expectativas realistas quanto à hierarquia, reconhecendo que Mercedes, Red Bull e Haas também apresentaram sinais encorajadores.
Talvez mais convincente do que os tempos por volta tenha sido a avaliação de Hamilton sobre a atmosfera psicológica dentro da Ferrari. “Sinto mesmo a mentalidade vencedora em cada pessoa da equipa, mais do que nunca”, declarou o britânico, sublinhando o espírito de colaboração evidente nos debriefings e nas discussões técnicas.
Isto representa um afastamento palpável da narrativa da época anterior. A Ferrari viveu uma campanha de 2025 sem vitórias — uma grande desilusão para a histórica instituição — e a própria experiência de Hamilton foi particularmente frustrante, com o piloto a notar, de forma célebre, no final da temporada, que iria desligar por completo durante a pausa de inverno. A decisão de desviar os esforços de desenvolvimento de 2025 após as primeiras cinco ou seis corridas, embora estrategicamente sensata, criou um ambiente psicologicamente exigente para pilotos e pessoal.
Apesar dos sinais encorajadores, Hamilton mostrou a prudência adequada quanto ao caminho pela frente. “Quer dizer, não temos ilusões. Sabemos que temos trabalho a fazer”, frisou, salientando que o desenvolvimento será absolutamente decisivo para a competitividade da Ferrari ao longo da campanha.
A abordagem do piloto de 41 anos reflete lições aprendidas no seu difícil ano de estreia em Maranello. Hamilton destacou a importância de “não deixar pedra sobre pedra” e de manter uma “comunicação clara e concisa” na tomada de decisões — referências diretas a áreas em que a Ferrari poderá precisar de otimização. Reconheceu ainda que “poderá haver alguns grandes saltos que vamos precisar de dar”, sugerindo que os responsáveis da Ferrari têm consciência da dimensão do desafio.
Com o Shakedown de Barcelona concluído, Hamilton e a Ferrari voltam a reunir-se no Bahrein para o primeiro teste oficial de pré-temporada, antes de a temporada de 2026 começar no Grande Prémio da Austrália, de 6 a 8 de março. Estas oportunidades adicionais de testes serão cruciais para afinar o SF-26 e validar a trajetória positiva estabelecida em Espanha.
O renovado otimismo de Hamilton — assente em evidências tangíveis de união na equipa, progresso técnico e uma geração de carros mais amigável para o piloto — oferece motivos reais para acreditar que a campanha de 2026 da Ferrari poderá devolver tanto o piloto como a marca à luta pelo campeonato.
Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
