Quando é a próxima corrida de F1 e porque há uma pausa tão longa?

Três corridas depois do arranque de uma nova temporada e de uma nova era de regulamentos, a época de 2026 da Fórmula 1 entrou numa pausa inesperada.

Fãs, equipas e pilotos da F1 terão agora de esperar cinco semanas até à próxima corrida, depois de as provas no Bahrain e na Arábia Saudita terem sido canceladas devido à guerra no Irão. Após o Grande Prémio do Japão, vencido por Kimi Antonelli, analisamos o que se segue e por que motivo a F1 terá um mês de abril invulgarmente tranquilo.

Porque é que a F1 cancelou as corridas quando cancelou?

O Grande Prémio do Japão foi a última corrida até ao início de maio. A decisão foi motivada por questões de segurança, uma vez que a situação na região foi considerada demasiado instável para que as provas se realizassem.

A confirmação surgiu a 14 de março — pouco menos de um mês antes de a F1 rumar ao Bahrain — em parte devido à complexa logística da modalidade, incluindo os prazos para as equipas enviarem o material para o Médio Oriente.

A decisão de cancelar o Bahrain foi direta, mas a relativa ao Grande Prémio da Arábia Saudita revelou-se menos linear.

Quando é a próxima corrida de F1?

O próximo Grande Prémio de Fórmula 1 será em Miami, a 3 de maio. O Grande Prémio de Miami é o próximo no calendário, decorrendo entre 1 e 3 de maio, num circuito montado em redor do estádio dos Miami Dolphins.

O Grande Prémio do Bahrain estava previsto para 12 de abril, seguido do Grande Prémio da Arábia Saudita a 19 de abril. Isso significa um intervalo de cinco semanas, ou 35 dias, entre corridas.

Porque há uma pausa tão longa? A F1 não poderia tê-la preenchido?

A complexa logística de organizar uma temporada de Fórmula 1 torna praticamente impossíveis alterações de última hora. Na prática, havia pouca margem para colmatar esta lacuna. O calendário da F1 é definido com meses de antecedência, sustentado por uma operação logística altamente exigente em cada corrida.

Organizar uma prova substituta com pouca antecedência exigiria um circuito pronto para receber o evento de imediato — juntamente com toda a estrutura operacional e organizativa necessária — e praticamente sem tempo para vender bilhetes. Isso não era viável dentro do prazo disponível, deixando a F1 sem alternativas realistas para inserir no calendário.

Porque não reagendar simplesmente as corridas?

Os responsáveis da F1 continuam confiantes de que os Grandes Prémios do Qatar e de Abu Dhabi se realizarão conforme previsto. O reagendamento não era uma solução prática.

O calendário já está bastante preenchido, com flexibilidade limitada para adiar corridas para mais tarde no ano sem provocar perturbações mais amplas. Encontrar espaço para dois grandes prémios adicionais exigiria alterações significativas noutras partes do calendário.

Além disso, não há garantias sobre a evolução da situação na região, o que dificulta assegurar que corridas adiadas pudessem decorrer em segurança numa data posterior.

No final, cancelar os eventos em definitivo revelou-se a opção mais clara e estável para o restante da temporada.

Estão ainda previstas mais corridas na região: no Qatar, a 29 de novembro, e a ronda final da época em Abu Dhabi, uma semana depois. Os responsáveis da F1 mantêm a expectativa de que ambas se realizem conforme agendado.

A pausa terá impacto na luta pelo título?

Duas oportunidades a menos de somar pontos podem influenciar a luta pelo título de F1. Com menos duas corridas, aumenta a probabilidade de uma diferença pontual mais reduzida entre as principais equipas e pilotos — por isso, em teoria, sim. A pausa de cinco semanas também dá às equipas a oportunidade de analisar em profundidade os dados das primeiras rondas e compreender melhor os seus monolugares de 2026.

Isso pode beneficiar tanto quem está na frente, como a líder Mercedes e o grupo perseguidor liderado pela Ferrari, como as equipas mais atrás, como a Aston Martin.