Alisha Palmowski enttäuscht: Schlechter Start kostet sie den Sieg in Shanghai

Vielversprechende Pole Position verpufft beim Start

Alisha Palmowskis Durchbruchsmoment in der F1 ACADEMY begann mit einem Meilenstein – ihrer ersten Pole Position in dieser Kategorie. Doch auf dem Shanghai International Circuit wurde aus dem erhofften Ausrufezeichen-Sieg eine Lektion darüber, wie schmal der Grat im Motorsport ist.

Die Red-Bull-Racing-Pilotin konnte ihre Pole im zweiten Rennen nicht in einen Sieg ummünzen und verlor bereits am Start entscheidend an Boden. Durch stark durchdrehende Räder beim Anfahren zogen Alba Larsen und Emma Felbermayr auf dem Weg zu Kurve 1 an ihr vorbei, wobei sich Felbermayr letztlich den Sieg sicherte.

„Ich hatte ehrlich gesagt einfach viel zu viel Wheelspin. Genau da habe ich heute das Rennen verloren“, gab Palmowski zu.

In einem Rennen, in dem die frühe Streckenposition entscheidend war, erwies sich der verpatzte Start als ausschlaggebend.

Starke Aufholjagd unterstreicht ihr Tempo

Trotz des Rückschlags war Palmowskis Leistung alles andere als verhalten. Sie hielt dem Druck von Mercedes-Pilotin Payton Westcott stand und nutzte beim Restart nach der Safety-Car-Phase einen Fehler von Larsen, die zu weit nach außen geriet, um sich mit einem entschlossenen Manöver Platz zwei zurückzuholen.

Ermutigend war zudem der klare Fortschritt im Vergleich zum Vortag.

„Es gibt heute viele positive Aspekte – die Balance des Autos war deutlich besser als gestern, und auch unser Gesamttempo war viel stärker.“

Palmowski betonte außerdem die generelle Entwicklung seit der vergangenen Saison.

„Ich habe im Vergleich zum letzten Jahr riesige Fortschritte in meinem Fahrstil gemacht, daher gibt es viele positive Punkte. Ehrlich gesagt war diese Strecke schon immer meine schwächste. Ich bin kein großer Fan. Aus irgendeinem Grund liegt sie mir einfach nicht, deshalb ging es für mich an diesem Wochenende eher um Schadensbegrenzung.“

Vor diesem Hintergrund war Platz zwei – trotz Start von der Pole – eher Schadensbegrenzung als Enttäuschung.

Kalkuliertes Risiko in der Schlussrunde

In der Schlussphase bot sich beinahe noch die Chance auf Wiedergutmachung. In der letzten Runde rückte Palmowski bis auf zwei Zehntel an Felbermayr heran und überlegte, alles auf eine Karte zu setzen.

„Ich hätte noch eine Zehntel näher dran sein müssen, um dieses Divebomb-Manöver zu wagen. Ich habe in der letzten Runde darüber nachgedacht, aber P2 bringt 18 Punkte – die kann ich mir nicht leisten zu verlieren.“

Dieser Moment zeigte sowohl ihren Kampfgeist als auch ihr Gespür für den Titelkampf. Statt mit einem riskanten Manöver wertvolle Punkte aufs Spiel zu setzen, sicherte sie Platz zwei ab – eine Entscheidung mit Blick auf das große Ganze.

„Es ist kein schlechtes Ergebnis, und es ist definitiv ein Langzeitprojekt. Wir haben erst ein Rennen hinter uns. Es liegt noch viel vor uns, also ist weiterhin alles offen.“

Titelkampf klar im Blick

Entscheidend ist: Die Enttäuschung hat nicht an ihrem Selbstvertrauen gekratzt – im Gegenteil, sie scheint ihren Ehrgeiz eher noch gestärkt zu haben.

Palmowski verwies auf ihre starke Leistung im vergangenen Jahr in Montreal und sieht keinen Grund, warum sie daran in dieser Saison nicht anknüpfen sollte.

„Ich war letztes Jahr in Montreal definitiv die schnellste Fahrerin, also gibt es keinen Grund, warum das dieses Jahr anders sein sollte. Ich bin entschlossener denn je, weiter konstant Punkte zu sammeln. Natürlich will ich noch ein paar Siege holen, noch eine Pole Position – das wäre großartig. Ich bin sehr zuversichtlich.“

Shanghai brachte zwar nicht die märchenhafte Umsetzung von der Pole zum Sieg, doch das zugrunde liegende Tempo, die abgeklärte Rennführung und das strategische Denken zeigen, dass Palmowski im Titelkampf fest mitmischt. Wenn überhaupt, hat dieses Wochenende unterstrichen, wie hauchdünn die Abstände in der F1 ACADEMY sind – und dass die Meisterschaft noch völlig offen ist.