Cargando
Cargando
Arvid Lindblad repasa un impresionante debut en F1 en 2026, desde Melbourne hasta seis carreras consecutivas en los puntos.
Flavio Briatore pide reforzar el límite presupuestario de la F1 e incluir los salarios de los pilotos para dar más opciones a los equipos pequeños.
La era Gen4 de la Fórmula E estrenará carreras sprint y largas, pero mantendrá la gestión de energía en pelotón en los eventos de mayor duración.
Fred Vasseur confirma que Ferrari introducirá mejoras en su unidad de potencia para reducir la ventaja de Mercedes y mantener su impulso en el campeonato.
La temporada 2026 de Oscar Piastri evidencia lo difícil que es separar el rendimiento del piloto de los problemas de despliegue en McLaren.
Liam Lawson ya no se obsesiona con llegar a Red Bull: su prioridad es alcanzar la cabeza y luchar por victorias en la Fórmula 1.
El WEC 2026 suma ocho ganadores en cuatro rondas, una paridad récord, un empate por el título y nuevas estadísticas de velocidad y LMGT3.
La regularidad de Gabriele Minì le sitúa segundo en la F2 2026, mientras el respaldo de Alpine mantiene firme su objetivo de llegar a la Fórmula 1.
Valtteri Bottas destaca la mejora de Cadillac en ritmo, fiabilidad y organización pese a los problemas técnicos y su debut en F1 sin puntos.