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Hadjar está más cerca de Verstappen que la mayoría de sus últimos compañeros: pierde 0,1 segundos en clasificación y 41 puntos tras 11 carreras.
Las tres campeonas de F1 Academy, Marta García, Abbi Pulling y Doriane Pin, han seguido caminos distintos mientras avanza la lucha por 2026.
Jessica Hawkins cree que las mujeres tienen fuerza para competir en F1, pero la exigencia física de F2 y F3 podría requerir cambios.
Mahindra Racing ya prueba su monoplaza Gen4 de Fórmula E tras dos meses de retraso y acelera su preparación para la temporada 2026-27.
Alan Permane permite a Lawson y Lindblad competir libremente para Racing Bulls tras su tenso duelo en Hungría, siempre que eviten tocarse.
Pedro de la Rosa afirma que Fernando Alonso seguirá con Aston Martin o se retirará, mientras el rendimiento y las reglas de 2027 condicionan su decisión.
Theo Pourchaire priorizará la Fórmula E con Opel, pero no descarta combinar la temporada 2026-27 con el WEC y Peugeot.
Guenther Steiner contempla volver a la Fórmula 1, pero solo para liderar un proyecto ambicioso que suponga un reto real.
Dino Beganovic cree que su nivel en F2 ha mejorado pese a los abandonos y la desventaja de puntos, mientras Ferrari le ayuda a recuperar confianza.