AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VIE, 26 JUN, 11:30
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Koji Watanabe explica por qué la unidad de potencia de Honda en Aston Martin ha tenido dificultades tras su era en Red Bull, citando nuevos socios y retrasos.
Alex Albon advierte que Williams afronta un difícil GP de Austria, ya que el FW47 sufre en rendimiento de alta velocidad y problemas mecánicos sin resolver.
Gabriel Bortoleto afirma que el primer chasis de F1 de Audi es muy sólido, pero identifica el rendimiento del motor como el mayor margen de mejora del equipo.
McLaren y Ferrari presionan con jóvenes pilotos rivales para el asiento de Haas en 2027, con Leonardo Fornaroli y Rafael Camara en la contienda.
Carlos Sainz afirma que Max Verstappen tiene una cláusula en su contrato con Red Bull que limita sus deberes de medios y marketing ante el exigente calendario de la F1.
La F1 ACADEMY lanza un pop-up gratuito en Londres antes de su debut en el GP de Gran Bretaña 2026, con pilotos, actividades y premios.
Kimi Antonelli insta a Mercedes a solucionar sus problemas de fiabilidad tras su abandono en Barcelona, que permitió a Lewis Hamilton recortar la distancia a 41 puntos.
El mapa actualizado del GP de Austria 2026 revela cuatro zonas de Modo Recta, además de los puntos de detección y activación del Modo Adelantamiento en el Red Bull Ring.
Sergio Pérez afirma que Cadillac llevará una gran mejora al GP de Austria para acercarse a la zona media y solucionar sus problemas de desgaste de neumáticos.
Fernando Alonso afirma que un regreso a Le Mans podría ser atractivo, especialmente junto a Max Verstappen, mientras Aston Martin atraviesa dificultades en la F1.
Felipe Drugovich pierde el segundo puesto en Sanya tras una penalización, acabando con el breve primer doblete de Andretti en la Fórmula E mientras Pepe Martí asciende.
Aston Martin considera a Sergio Pérez como sustituto de Fernando Alonso para 2027, mientras Williams y Alpine también siguen al piloto de Cadillac.
