Sergio Pérez: il mio feedback è molto più apprezzato in Cadillac che in Red Bull

Sergio Pérez ha ritrovato un rinnovato senso di valore e di scopo in Cadillac, in netto contrasto con l’ultimo e turbolento capitolo vissuto in Red Bull. Il pilota messicano ha recentemente dichiarato che il suo feedback sullo sviluppo della monoposto è "molto più apprezzato" nel team americano rispetto al precedente datore di lavoro, segnalando un cambiamento profondo nel modo in cui la sua esperienza viene valorizzata nel più recente progetto della Formula 1.

Dopo una difficile stagione 2024, in cui Pérez ha totalizzato appena 152 punti contro i 437 del compagno di squadra Max Verstappen, il 36enne ha lasciato la Red Bull. Un anno lontano dalle competizioni a tempo pieno gli ha offerto una prospettiva fondamentale. "Sicuramente gli ultimi sei mesi del mio percorso in Red Bull sono stati duri sotto tutti gli aspetti," ha ricordato Pérez. "Sentivo davvero di aver bisogno di una pausa." Quella parentesi si è rivelata trasformativa, permettendogli di rivedere le proprie priorità e tornare con maggiore chiarezza su ciò che alimenta davvero la sua passione per le corse.

Il contributo tecnico ha un peso maggiore

Ciò che distingue il ruolo di Pérez in Cadillac è il peso strategico che oggi il suo feedback tecnico ha nelle decisioni di sviluppo. A differenza della sua posizione di secondo pilota in una struttura Red Bull orientata al titolo mondiale, Pérez è ora una figura centrale nel progetto inaugurale di Cadillac in F1. "Sento che i miei commenti sono decisamente molto più valorizzati," ha spiegato, sottolineando come questo approccio collaborativo stia influenzando l’evoluzione aerodinamica e l’assetto della vettura.

La differenza risiede nella filosofia organizzativa. In Red Bull, le risorse erano principalmente indirizzate a sostenere l’assalto al titolo di Verstappen. In Cadillac, invece, entrambi i piloti — Pérez e Valtteri Bottas — operano come partner fondamentali nello sviluppo, con indicazioni che incidono direttamente sulla crescita della MAC-26. "Il modo in cui la macchina viene sviluppata e il fatto che stiamo spingendo tutti nella stessa direzione ci aiuta molto," ha osservato Pérez.

L’esperienza come risorsa strategica

Il CEO di Cadillac, Dan Towriss, ha evidenziato come questa sia stata una scelta strategica precisa, sottolineando che l’esperienza è stata un fattore determinante nella selezione dei piloti. "Hai qualcuno di esperto che sa gestire gli alti e bassi di un team al primo anno, che conosce le sensazioni che deve trasmettere una monoposto e che può fornire una direzione chiara dal punto di vista dello sviluppo," ha spiegato Towriss. Le 15 stagioni di Pérez, vissute tra le monoposto di centro gruppo della Force India e le Red Bull in lotta per il titolo, rappresentano un patrimonio di conoscenze prezioso.

Ritrovare il piacere di correre

Oltre al contributo tecnico, è cambiata profondamente anche la mentalità di Pérez. Il suo obiettivo principale ora è "divertirsi" di nuovo "come ai tempi del kart," mettendo al centro la soddisfazione personale insieme alla performance. Questa ricalibrazione psicologica, unita a un sincero apprezzamento per il suo apporto, suggerisce che Cadillac abbia creato un ambiente in cui il pilota veterano può contribuire in modo significativo riscoprendo al tempo stesso la gioia autentica dello sport.

Mentre Cadillac si prepara a intraprendere il suo percorso in Formula 1, la presenza di Pérez rappresenta molto più dell’esperienza: incarna un impegno filosofico verso uno sviluppo collaborativo in cui la voce di ogni pilota ha un peso reale e determinante.