AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN 26 GIU, 11:30
Caricamento
Flavio Briatore afferma che la sponsorizzazione di Gucci per Alpine dal 2027 è stata una delle trattative più complesse mai concluse in Formula 1.
Cadillac conferma l'impegno per la power unit V6 F1 del 2029, mentre Dan Towriss invita alla cautela sulle proposte di modifica ai motori per il 2027.
La Formula E conferma un'importante revisione del formato GEN4 per il 2026-27, introducendo le gare sprint E-Prix Unleashed nei weekend di doppio appuntamento.
La gestione gomme della Ferrari sarà cruciale al GP d'Austria 2026, con allerta caldo e temperature previste fino a 36°C.
La FIA sta preparando un chiarimento sul diffusore Mercedes dopo che la Ferrari ne ha messo in dubbio la legalità in vista del Gran Premio d'Austria.
Honda avverte che l'Aston Martin potrebbe affrontare un deficit di potenza maggiore al GP d'Austria a causa dell'altitudine, del caldo e delle esigenze del Red Bull Ring.
Carlos Sainz afferma che la FW48 della Williams manca del carico aerodinamico per raggiungere gli obiettivi F1 2026; il solo dimagrimento non basta.
La Ferrari conferma che Dino Beganovic guiderà la SF-25 di Charles Leclerc nelle FP1 del GP d'Austria, completando metà dell'obbligo stagionale per i rookie.
Liam Lawson salterà le FP1 del GP d'Austria: la Racing Bulls schiera Ayumu Iwasa per rispettare il regolamento sui debuttanti in Formula 1.
