AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 26/06, 11:30
A carregar
A Formula E confirma Will Brown como Chief Commercial Officer a partir de julho de 2026, confiando ao experiente líder comercial a missão de impulsionar a estratégia e o crescimento global de parcerias.
Franco Colapinto enfrenta uma pressão crescente na Alpine em 2026, com dificuldades na qualificação, comparações com o companheiro de equipa e incerteza contratual a colocarem o seu futuro na Fórmula 1 em causa.
A McLaren acredita que a Mercedes é batível após Suzuka e está a apontar ganhos de desenvolvimento centrados no chassis durante a pausa da temporada para reduzir a diferença no campeonato.
Mick Doohan critica a forma como a Alpine geriu Jack Doohan após a sua despromoção precoce em 2025, enquanto o jovem australiano aponta a um regresso à F1 com a Haas.
Nico Rosberg apresenta uma avaliação equilibrada dos regulamentos da Fórmula 1 para 2026, abordando as críticas, as preocupações com a gestão de energia e a importância de corridas renhidas, numa altura em que Kimi Antonelli lidera o campeonato.
A Fórmula 1 afastou um regresso à Índia em 2027, apesar das garantias do governo. Limites do calendário, problemas financeiros do passado e a elevada procura global continuam a ser os principais obstáculos.
As ligações de Alex Albon à estrutura acionista da Red Bull podem torná-lo num dos principais candidatos se Max Verstappen se afastar, com Arvid Lindblad também a surgir como opção interna.
A Pirelli anunciou as suas escolhas de pneus para os Grandes Prémios de Miami e do Canadá de 2026. Descubra por que motivo os compostos mais macios C3, C4 e C5 foram selecionados para estes decisivos fins de semana Sprint na América do Norte.
O responsável pelo circuito Madring, Luis Garcia Abad, garante que a construção está adiantada apesar dos atrasos, destacando os principais marcos antes do Grande Prémio de Madrid, em setembro.
