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Dino Beganovic acredita que está a pilotar ao mais alto nível da sua carreira, apesar de uma série de problemas de fiabilidade ter impedido a sua campanha no campeonato de Fórmula 2 de atingir todo o seu potencial.
O piloto da DAMS Lucas Oil tem vivido uma temporada de fortes contrastes. Conquistou a pole position em Melbourne e somou pódios nas Feature Races de Miami e Monte Carlo, mas abandonou quando lutava pela vitória em Melbourne e Montreal. Um fim de semana difícil em Spielberg, onde não pontuou, agravou ainda mais os danos.
Beganovic regressou à frente do pelotão antes da pausa de verão, com pódios nas Sprint Races de Spa-Francorchamps e Budapeste. Ocupa atualmente o sétimo lugar da classificação, com 79 pontos, menos 88 do que o líder do campeonato, Nikola Tsolov.
“As coisas começaram muito bem este ano”, afirmou Beganovic. *“Conquistei a pole em Melbourne, mas depois não tivemos o resultado que merecíamos devido ao abandono. De seguida, conseguimos um bom pódio em Miami e voltámos à luta.
“Em Montreal, estávamos numa posição muito forte na Feature Race, em segundo, antes de surgir outro problema. Por isso, começámos muito bem o ano e o pódio no Mónaco também ajudou. Mas, sem esses abandonos, estaríamos numa posição muito melhor.”
O sueco descreveu a Áustria como o fim de semana mais difícil da equipa até ao momento, reconhecendo que a DAMS não teve ritmo durante todo o evento.

As oportunidades perdidas continuam a ser motivo de frustração, mas Beganovic afirma que o ritmo demonstrado em Melbourne e Montreal também reforçou a sua convicção de que ele e a equipa podem lutar na frente quando tudo corre bem.
“Não fiquei stressado em Melbourne ou Montreal por não termos conseguido realmente os pontos”, explicou. “Estava tranquilo, porque sabia que o desempenho estava lá.”
O piloto sente que a sua própria evolução tem sido mais consistente do que os resultados deixam perceber. Com a experiência da época passada e de dois anos na Fórmula 3, o membro da Ferrari Driver Academy diz que se tornou mais inteligente nas disputas e mais completo na gestão de um fim de semana de corrida. A qualificação, contudo, ainda não acompanhou esse desenvolvimento.
Beganovic também continuou a cumprir as suas funções na Ferrari, através de testes e participações na primeira sessão de treinos livres, onde aprendeu com Lewis Hamilton e Charles Leclerc. Conduziu pela primeira vez o carro de Hamilton em Barcelona, depois de já ter utilizado o monolugar de Leclerc em duas sessões de treinos livres.

A experiência ajudou-o a recuperar a confiança depois de uma sequência difícil de resultados. Beganovic destacou o seu desempenho na Áustria, onde se sentiu confiante com o pneu médio e próximo do ritmo de Hamilton.
“Tudo é possível e estou aqui por alguma razão”, afirmou.
Com a diferença no campeonato a aumentar, Beganovic recusa concentrar-se nas contas do título. A sua prioridade para o resto da temporada é clara: encarar cada fim de semana separadamente e tirar o máximo partido daquilo que ele e o carro da DAMS conseguem alcançar.
A perspetiva é semelhante à de outros pilotos da categoria, como Rafael Camara, que também tem colocado o foco no desempenho e na luta pelo campeonato.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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