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Chiara Bättig mostra por que merece atenção na F1 ACADEMY
De vez em quando, há um fim de semana em que uma piloto nos faz parar e prestar atenção.
Não porque ganha tudo o que há para ganhar. Não porque os comentadores começam, de repente, a chamá-la de “a próxima grande estrela”. Mas porque chega a um território novo, faz o seu trabalho com discrição e deixa a sensação de que há ali qualquer coisa especial.
Foi isso que senti ao ver Chiara Bättig em Silverstone.
A piloto suíça de 16 anos estreou-se na F1 ACADEMY como Wild Card, entrando num campeonato em que nunca tinha competido. Carro diferente. Pelotão diferente. Expectativas diferentes. Nada disso pareceu intimidá-la.
No fim do fim de semana, tornou-se a primeira piloto Wild Card a conquistar a pole position na F1 ACADEMY, somou pontos na corrida de grelha invertida e terminou em segundo na Corrida Principal, subindo ao pódio logo à primeira tentativa.
No papel, é uma estreia brilhante.
Mas há um ponto importante: não acho que Silverstone tenha surgido do nada.
Para quem tem acompanhado Bättig esta temporada, os sinais já vinham a aparecer há algum tempo. A sua prestação também se enquadrou num fim de semana mais amplo de recordes e histórias fortes para a categoria, como mostram os números recorde da F1 ACADEMY em Silverstone.
Embora Silverstone tenha apresentado Bättig a um público muito maior, ela já vinha a construir, de forma discreta, uma época de estreia bastante sólida na F4 Britânica.
Atualmente ocupa o 13.º lugar no campeonato e é a piloto feminina mais bem classificada na tabela. Em maio, conquistou o seu primeiro pódio na F4 Britânica, também em Silverstone, com uma corrida serena até ao terceiro lugar. Não foi exuberante. Foi apenas mais um passo em frente.
E esse parece ser o padrão com Bättig.
A cada fim de semana, parece um pouco mais à vontade. Um pouco mais confiante. Um pouco mais como se pertencesse ali.
Isso passou claramente para a F1 ACADEMY.
Uma das coisas de que mais gostei no seu fim de semana nem foram propriamente os resultados. Foi a forma como falou sobre eles.
Depois de liderar os treinos, fez questão de sublinhar que ainda havia muito por melhorar.
Estou contente por ter tido um bom início. Ainda há muitas coisas que tenho de melhorar. Foi a minha primeira vez a guiar este carro, por isso é muito diferente daquilo a que estou habituada.
Quando conquistou a pole, admitiu que se surpreendeu a si própria.
Para ser sincera, cometi um erro em Copse, saí de pista e fiquei com os pneus completamente sujos, por isso só tive uma tentativa a sério. Não maximizei o que tinha. Fiz setores roxos na minha volta de regresso às boxes e estava quatro décimos abaixo da minha volta mais rápida.
Por isso, acho que se tivesse conseguido completar essa volta, teríamos estado lá. No fim, maximizei tudo quando trocámos os pneus. Posso ficar bastante contente por isso me ter acontecido, porque fiquei com pneus ligeiramente melhores, mas a quebra dos pneus é bastante grande, por isso não acho que pudesse ter melhorado mais.
Não houve grandes declarações sobre calar críticos ou deixar uma mensagem ao paddock. Apenas uma jovem piloto a tentar aprender o máximo possível, o mais depressa possível.
Também falou sobre a adaptação ao carro da F1 ACADEMY, explicando que exigia travagens mais fortes, uma direção mais pesada e oferecia muito mais aderência do que o carro da F4 Britânica a que está habituada. É um lembrete de que aquilo que, visto de fora, pareceu simples quase de certeza não o foi.
Talvez tenha sido isso que mais me impressionou.
É fácil olhar para os resultados principais e assumir que tudo encaixou de imediato. Mas, por trás desses resultados, estava uma piloto a processar informação constantemente, a adaptar-se e a melhorar sessão após sessão.
Silverstone pode ter sido o fim de semana que colocou Bättig no radar de mais pessoas, mas não foi aí que a sua história começou.
Antes de chegar aos monolugares, construiu um percurso impressionante no karting, tornando-se tricampeã suíça de karting e a piloto mais jovem a vencer o título nacional de OK-Junior. Mais tarde, garantiu um lugar no Red Bull Junior Team depois de impressionar no Red Bull Driver Search.
Vista por esse prisma, Silverstone parece menos uma revelação inesperada e mais o capítulo mais recente de uma carreira que tem avançado de forma consistente na direção certa.
Claro que é importante não nos deixarmos levar demasiado.
O automobilismo júnior tem o hábito de manter todos com os pés assentes no chão. Há fins de semana excelentes, fins de semana difíceis e tudo o que existe pelo meio. O desenvolvimento raramente é uma linha reta.
Mas a exibição de Bättig em Silverstone mostrou mais do que velocidade pura. Mostrou capacidade de adaptação. Serenidade. E, talvez acima de tudo, vontade de continuar a aprender em vez de acreditar que já tinha tudo dominado.
Aos 16 anos, não é propriamente uma má combinação.
O seu desempenho também fez parte de um fim de semana marcante para a categoria, com vitórias, estreias fortes e resultados históricos que resumimos nos destaques da F1 ACADEMY em Silverstone.
A atenção vira-se agora de novo para a F4 Britânica, com Zandvoort como próxima paragem no calendário.
Estará Bättig na luta por outro pódio? O tempo dirá.
O que Silverstone já fez, no entanto, foi tornar Chiara Bättig conhecida por muito mais gente. E, se a evolução dos últimos meses servir de referência, não creio que seja a última vez que falaremos dela esta temporada.
Ciara é natural de Dublin, produtora de cinema premiada, podcaster e escritora com 20 anos de experiência em narrativa. Fã de longa data do Leinster e do rugby irlandês, ela voltou sua atenção para as pistas depois de se mudar para Berlim e cofundar a Formula Live Pulse. Agora, ela aplica sua experiência como produtora à Fórmula 1, navegando pelos altos da ascensão de Oscar Piastri e pelo estresse único de ser uma fã adotiva da Ferrari. Ela adora conversar e falar sobre F1, se você lhe der a chance!