Wolff apoia foco da Mercedes no desempenho apesar da fiabilidade

O diretor da equipa Mercedes, Toto Wolff, afirma que prefere gerir preocupações de fiabilidade num carro rápido de Fórmula 1 do que enfrentar a alternativa mais prejudicial: um pacote sem desempenho.

O ritmo da Mercedes tem um custo de fiabilidade

A equipa sediada em Brackley começou a temporada com o pacote global mais forte, vencendo sete dos primeiros nove grandes prémios. Esse nível de competitividade posicionou a Mercedes na frente do pelotão, mas não chegou sem complicações.

Problemas de fiabilidade já prejudicaram a equipa. George Russell não terminou no Canadá, enquanto Kimi Antonelli abandonou em Barcelona. Esses contratempos sublinharam que a vantagem da Mercedes ainda não está totalmente segura, mesmo que a combinação de carro e unidade de potência tenha entregue os resultados que definiram a primeira parte da campanha.

Wolff, no entanto, deixou claro que vê a situação atual como o problema preferível de resolver. A Mercedes, sugeriu ele, tem desempenho suficiente para reduzir a agressividade com que opera o motor enquanto trabalha nas questões subjacentes.

“Penso que somos uma organização tão focada no desempenho, tanto no chassis como no motor, que queremos espremer tudo,” disse Wolff aos meios de comunicação.

“Mas prefiro reduzir um pouco algo que é realmente bom e corrigir alguns dos problemas de fiabilidade, do que andar a correr atrás do desempenho.

“Até agora, vencemos sete corridas em nove. E prefiro isto a ser lento e pouco fiável.”

Essa visão reflete o compromisso central que a Mercedes enfrenta: proteger o ritmo que a tornou a referência, garantindo ao mesmo tempo que a fiabilidade não continue a converter fins de semana fortes em pontos perdidos. Para saber mais sobre a recente frustração de Antonelli na Mercedes, leia a nossa cobertura sobre o desabafo de Toto Wolff com Kimi Antonelli após o GP da Grã-Bretanha.

Derrota em Barcelona e escrutínio no arranque

A Mercedes foi batida apenas pela segunda vez esta temporada na última corrida em Barcelona, onde a Ferrari e Charles Leclerc conquistaram a vitória. No arranque, Antonelli perdeu a posição para Leclerc e Lewis Hamilton após uma má partida — um problema descrito como familiar desde o início do ano.

Wolff, contudo, não apresentou o arranque mais recente como uma preocupação sistémica. Em vez disso, indicou que a explicação parecia ser mais imediata e relacionada com o piloto.

“Parece ser mais entusiasmo do piloto ao sair da grelha, com ambos semelhantes,” disse ele.

“Mas estou a dizer isto com a quantidade limitada de informação que tenho.”

Para a Mercedes, a mensagem é clara: o desempenho continua a ser a base. A fiabilidade tem de melhorar, mas Wolff prefere ajustar um carro vencedor do que perseguir o ritmo a partir de trás.