Komatsu: Câmara ganhou vaga na Haas pelo ritmo, não por laços

O chefe da equipe Haas, Ayao Komatsu, afirma que Rafael Câmara conquistou a vaga da equipe na Fórmula 1 em 2027 pelo ritmo e pela adaptabilidade — e não por seus vínculos com o programa de jovens pilotos da Ferrari.

Câmara impressionou durante o programa de testes com carros antigos da Haas, que usou o carro de 2025 da equipe para avaliar candidatos à próxima temporada. Komatsu disse que a primeira sessão do brasileiro em Portimão se destacou, sobretudo por sua capacidade de lidar com mudanças nas condições da pista.

A contratação foi confirmada como a estreia de Câmara na F1 pela Haas em 2027, e Komatsu agora explicou como a equipe chegou à decisão.

Teste em Portimão fez de Câmara a escolha clara

A Haas também avaliou o atual campeão da Fórmula 2, Leonardo Fornaroli, o piloto reserva Ryo Hirakawa e Jack Doohan. Komatsu afirmou que Câmara foi o mais rápido nos testes da equipe e que o desempenho foi o principal critério da escolha.

A sessão em Portimão permitiu à Haas avaliar mais do que a velocidade pura. As condições da pista mudaram durante o teste, com variações de temperatura e vento, enquanto as vibrações dos pneus acrescentaram outra dificuldade. Komatsu ficou impressionado com a calma com que Câmara se adaptou a essas variáveis.

Komatsu reconheceu que a relação da equipe com a Ferrari lhe deu acesso a pilotos promissores da Academia de Pilotos da Ferrari. Mas afirmou que essa ligação não determinou a escolha. O que a Haas mais valorizou foi a velocidade natural e a sensibilidade de Câmara, características que, segundo Komatsu, são mais difíceis de desenvolver do que outros aspectos do desempenho de um piloto.

Haas planeja preparar Câmara para a F1 de forma personalizada

Komatsu reconheceu que o desempenho de Câmara nas disputas e o gerenciamento dos pneus nem sempre foram consistentes nas corridas de Fórmula 2, mas acredita que esses aspectos podem melhorar. Segundo ele, a Haas primeiro precisará entender como o brasileiro trabalha e em quais condições rende melhor.

A equipe aproveitará o que aprendeu ao preparar Oliver Bearman para a Fórmula 1, mas reconhece que Câmara é um piloto diferente. As oportunidades anteriores de Bearman na Haas incluíram várias sessões de TL1; ainda não foi decidido se Câmara participará de uma sessão de TL1 antes do fim desta temporada.

Câmara lidera atualmente o campeonato de Fórmula 2. Com sua contratação, a Haas deverá contar com dois jovens pilotos da Ferrari em seu alinhamento na próxima temporada, caso Bearman permaneça na equipe, como se espera. A mudança também vem na sequência da decisão da Haas de escolher Câmara para substituir Esteban Ocon em 2027.