Lucas di Grassi surpreende no E-Prix de Xangai com vitória de recuperação

Di Grassi vence final caótica em Xangai

Lucas di Grassi completou uma recuperação notável para vencer a segunda corrida do E-Prix de Xangai, liderando Jean-Eric Vergne e Joel Eriksson num pódio composto inteiramente por pilotos que tinham largado do fundo da grelha.

Foi uma corrida definida por condições variáveis, interrupções com safety car, oscilações no Modo Ataque e recuperações agressivas. O resultado foi extraordinário: Di Grassi saltou de 20.º para a vitória pela Lola Yamaha, Vergne subiu de 19.º para segundo e Eriksson avançou de 18.º para completar o pódio.

Xangai já parecia imprevisível após a narrativa do fim de semana de abertura, com o desempenho anterior de Pascal Wehrlein a sublinhar a importância do ímpeto na luta pelo título. Para mais contexto, leia o nosso relatório sobre Wehrlein a considerar a sua vitória em Xangai como uma declaração de peso na Fórmula E.

Drugovich brilha na qualificação antes do caos na corrida

O dia começou com Felipe Drugovich a realizar uma excelente prestação na qualificação na sua estreia. Após passar pelas fases eliminatórias, venceu Taylor Barnard na final com um tempo de 1:10.609 para conquistar a pole position.

Barnard tinha derrotado Pepe Martí e Oliver Rowland no seu caminho pelos duelos, enquanto Drugovich eliminou Norman Nato antes de superar Wehrlein na meia-final. Wehrlein tinha anteriormente registado a volta mais rápida dos quartos-de-final para eliminar Edoardo Mortara.

Antes da corrida, o líder do campeonato, Mitch Evans, não conseguiu arrancar devido a problemas técnicos, alterando imediatamente a configuração da prova.

Controlo da Porsche cede perante a desordem no final da corrida

A corrida começou com condições meteorológicas difíceis, inicialmente atrás do safety car, antes de a direção de prova ordenar um arranque parado na terceira volta. Drugovich liderou a partida, mas o Modo Ataque rapidamente baralhou a ordem. Barnard passou para a frente na quinta volta, apenas para Wehrlein assumir o controlo uma volta depois.

À oitava volta, Nico Mueller juntou-se a Wehrlein na frente para formar uma dobradinha da Porsche. Atrás deles, o pelotão permanecia muito compacto, enquanto Drugovich lutava para recuperar até ao terceiro lugar e Jake Dennis também progredia.

Antonio Felix da Costa tornou-se então uma das figuras centrais da corrida, subindo desde o 16.º lugar da grelha. À 16.ª volta, já estava em terceiro, embora a direção de prova tenha notado um incidente envolvendo ele e Rowland na Curva 8.

Neutralização tardia transforma a luta pelo pódio

A fase decisiva chegou após a 22.ª volta, quando Eriksson disparou para a liderança e estabeleceu uma nova volta mais rápida. Uma bandeira amarela na 23.ª volta e um Full Course Yellow na 24.ª volta anularam as diferenças, dando aos pilotos que vinham de trás uma oportunidade decisiva.

Vergne roubou a liderança a Eriksson na penúltima volta, mas a investida de Di Grassi foi ainda mais decisiva. Depois de ter largado do último lugar, encontrou o ritmo para subir a segundo e, depois, cruzou a meta em primeiro, 0,546 segundos à frente de Vergne.

A direção de prova investigou uma alegada ultrapassagem sob bandeiras amarelas duplas, mas confirmou que não haveria mais ações contra os líderes, preservando um dos finais mais dramáticos da temporada do E-Prix de Xangai.