Honda revela unidade motriz Spec 2 da Aston Martin para o GP dos Países Baixos

Honda visa uma segunda metade de temporada mais forte para a Aston Martin

A Honda revelou uma primeira visão da unidade motriz atualizada que a Aston Martin utilizará a partir do Grande Prémio dos Países Baixos, acrescentando um passo de desempenho potencialmente importante ao recente esforço de desenvolvimento da equipa.

A campanha de 2026 da Aston Martin começou na parte inferior da hierarquia. A sua unidade motriz Honda foi afetada por problemas de vibração e fraca fiabilidade, embora essas dificuldades iniciais tenham sido resolvidas nas rondas de abertura. Isso permitiu que a equipa mudasse o seu foco para as atualizações planeadas para mais tarde na temporada.

A equipa escolheu um caminho de desenvolvimento diferente de muitos dos seus rivais, introduzindo um carro com especificação B no Grande Prémio da Hungria em vez de trazer atualizações menores para cada corrida. As evidências iniciais foram encorajadoras. A Aston Martin ficou à frente da Cadillac e da Williams na qualificação, antes de Lance Stroll e Fernando Alonso terminarem em 13.º e 14.º, respetivamente, na corrida.

Esse progresso será agora testado nos Países Baixos. A Honda está a preparar a sua segunda especificação de unidade motriz, com o objetivo claro de reduzir o défice da Aston Martin para os concorrentes mais rápidos do meio do pelotão, incluindo a Racing Bulls e a Alpine. Os desenvolvimentos mais recentes também são abordados nos planos de recuperação mais amplos da Honda com a Aston Martin.

O que a Honda mudou para a Spec 2

Shintaro Orihara, Diretor de Pista e Engenheiro-Chefe da Honda, afirmou que o fabricante se concentrou em melhorar o desempenho do motor tornando a combustão mais rápida.

“Mudámos a pré-câmara para tornar a combustão mais rápida e também alterámos a forma do pistão para obter uma boa combustão”, explicou Orihara. “Modificámos alguns sistemas de lubrificação para reduzir a fricção. Temos uma lista bastante grande para melhorar o desempenho do motor.”

A unidade motriz revista foi testada pela primeira vez em pista durante um dia de filmagens em Hungaroring, onde a Honda avaliou o seu funcionamento juntamente com as 16 atualizações que a Aston Martin introduziu no mesmo circuito. Não foi feita nenhuma avaliação pública do resultado do dia, mas entende-se que o ambiente na equipa é de otimismo.

Alonso descreveu a segunda metade da temporada como um possível “novo início do campeonato”, mas o Grande Prémio dos Países Baixos fornecerá a primeira indicação significativa de se o pacote combinado pode oferecer resultados mais fortes.

Questionado sobre quantos cavalos de potência adicionais o novo motor produziria, Orihara recusou-se a dar um número. No entanto, disse que a Honda atingiu o seu objetivo interno e expressou confiança no trabalho realizado pela equipa da fábrica da HRC em Sakura.

“Estamos entusiasmados por trazer o novo motor de especificação para os Países Baixos e veremos onde estamos”, disse ele.