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O diretor de equipa da Red Bull, Laurent Mekies, deu uma resposta inesperadamente direta à afirmação de Toto Wolff de que a Mercedes possui a unidade motriz mais potente da Fórmula 1, feita após o Grande Prémio da Bélgica.
George Russell tinha manifestado repetidamente preocupações sobre a sua falta de desempenho em reta ao longo do fim de semana em Spa-Francorchamps. Após a corrida, Wolff assumiu a responsabilidade pelo problema, mas manteve que a Mercedes ainda possuía o pacote global mais forte em termos de potência da unidade motriz.
“Tivemos um problema em todos os motores Mercedes, em que nos faltou potência na reta, e isso prejudicou-o bastante”, disse Wolff à Sky F1. “É 100% nossa responsabilidade, mas sabe que estamos a dar o nosso melhor como equipa. Temos a unidade motriz mais potente.”

A observação chamou a atenção porque uma decisão da FIA no início deste ano, ao abrigo do sistema ADUO (Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização), declarou que o motor da Red Bull era o mais forte do pelotão. Essa decisão impediu a Red Bull de realizar mais desenvolvimentos no motor durante o ano corrente.
Embora o ADUO se aplique apenas ao motor de combustão, a Red Bull expressou repetidamente surpresa com a decisão. A formulação de Wolff referia-se à unidade motriz como um todo, deixando espaço para uma distinção entre as duas declarações, mas ainda assim provocou uma resposta de Mekies.

Falando aos meios de comunicação, Mekies concordou com a avaliação de Wolff em vez de a contestar.
“Penso que o Toto tem razão”, disse Mekies. “Também penso que eles têm a unidade motriz mais potente.”
O diretor da Red Bull também apontou para a diferença de desempenho visível nas longas retas de Spa, sugerindo que a vantagem da Mercedes não se limitava a uma única sessão ou a uma circunstância isolada.

“Certamente que tiveram uma vantagem considerável na reta este fim de semana novamente”, acrescentou Mekies. “Mas não é o primeiro fim de semana, eles têm uma vantagem na reta na maioria dos fins de semana. Este fim de semana, foi um pouco mais devido à sensibilidade da pista.”
Essa avaliação fornece uma leitura competitiva clara do fim de semana belga: a Mercedes pode ter tido dificuldades em apresentar o seu desempenho disponível de forma consistente, mas a Red Bull ainda considerava a sua capacidade em reta como uma força recorrente. O contexto completo da corrida é abordado nos nossos momentos-chave do imprevisível Grande Prémio da Bélgica.
Mekies terminou olhando para o próximo ponto de comparação, observando que o segundo período terminaria em Budapeste na semana seguinte. “Veremos o que acontece”, disse ele.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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