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O piloto da Mercedes na F1, Kimi Antonelli, saiu completamente ileso de um acidente rodoviário significativo em San Marino, na noite de sábado, a poucos dias da sua participação prevista nos testes de pré-temporada no Bahrein. O incidente, ocorrido perto da sua casa em Serravalle, envolveu o recém-adquirido Mercedes AMG GT 63 PRO 4MATIC+ “Motorsport Collectors Edition” de Antonelli e exigiu a intervenção da polícia — embora a participação do piloto no programa de testes desta semana permaneça totalmente inalterada.
O acidente aconteceu na noite entre 7 e 8 de fevereiro, ao longo da Superstrada de San Marino, em Serravalle. De acordo com relatos da polícia civil local, o Mercedes de alto desempenho de Antonelli perdeu o controlo na faixa de subida, perto do cruzamento com a Via Ranco, dando origem a uma sequência dramática de impactos.
O veículo atingiu primeiro um poste de semáforo no acostamento direito da via e, em seguida, seguiu para o guard-rail, que foi atingido duas vezes. A força das colisões projetou o carro de volta para a faixa da direita, onde acabou por embater num muro de contenção. O acidente estendeu-se por aproximadamente 144 metros ao longo da estrada — um indicativo da gravidade do ocorrido.
De forma crucial, o tráfego reduzido no momento ajudou a limitar as consequências. Antonelli, demonstrando sangue-frio após o choque, foi ele próprio quem chamou a polícia ao local. A Mercedes emitiu rapidamente um comunicado oficial confirmando o incidente: “No último sábado à noite, perto da sua casa em San Marino, Kimi esteve envolvido num acidente rodoviário. A polícia compareceu ao local após ter sido chamada por Kimi. Foi o único carro envolvido e, embora o veículo tenha sofrido danos, Kimi saiu completamente ileso.”

O veículo envolvido no acidente não era um supercarro Mercedes qualquer. Antonelli tinha mostrado recentemente o seu novo “carro da empresa” nas redes sociais — um Mercedes AMG GT 63 PRO 4MATIC+ “Motorsport Collectors Edition”, um dos apenas 200 produzidos em todo o mundo. A máquina exclusiva tem um preço estimado de £239.405 e traz detalhes personalizados que refletem o estatuto de Antonelli como uma estrela em ascensão no automobilismo.
O supercarro foi entregue a Antonelli pouco antes do teste de Barcelona do mês passado e apresenta especificações técnicas de destaque. A carroçaria pintada à mão com uma decoração Petronas adorna o exterior, enquanto o conjunto aerodinâmico inclui menor sustentação e um sistema de arrefecimento melhorado, otimizado para desempenho. Sob o capô está um motor V8 4.0 biturbo capaz de produzir 612 cavalos.
Apesar das circunstâncias dramáticas, a Mercedes confirmou que a participação de Antonelli nos testes de pré-temporada no Bahrein seguirá conforme o planeado. O italiano de 19 anos tem agendado um programa completo de três dias a partir de quarta-feira, 12 de fevereiro, substituindo George Russell em três sessões: a tarde do primeiro dia, a manhã do segundo dia e a tarde do último dia.
Este programa de testes representa uma oportunidade crucial para Antonelli, à medida que se prepara para o que se espera ser uma competitiva temporada de 2026, em que novos regulamentos técnicos estão a remodelar o panorama competitivo e a criar novas oportunidades para pilotos mais jovens provarem o seu valor no topo do automobilismo.
O incidente sublinha a imprevisibilidade da vida fora do cockpit e serve de lembrete de que pilotos profissionais lidam com riscos dentro e fora da pista. Para Antonelli, no entanto, a situação foi resolvida de forma positiva — saiu ileso, os seus compromissos de testes mantêm-se intactos e a Mercedes pode concentrar-se totalmente na preparação para a campanha de 2026.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.