Nova unidade motriz da Honda completa primeiro teste na Aston Martin

Honda inicia validação em pista com a Aston Martin

A unidade motriz de nova especificação da Honda para a Fórmula 1 completou o primeiro teste em pista no AMR26 da Aston Martin. O fabricante aproveitou um dia de filmagens na Hungria para começar a preparação da estreia prevista no Grande Prémio dos Países Baixos.

O teste surge após um período exigente para a Aston Martin. Na ronda de Budapeste do último fim de semana, a equipa introduziu um importante pacote de atualizações com 16 desenvolvimentos. As alterações ajudaram Fernando Alonso a chegar à Q2 pela primeira vez esta temporada, embora o espanhol tenha terminado em 13.º, uma posição à frente do colega de equipa Lance Stroll, 14.º classificado.

A Aston Martin, a Alpine e a Audi permaneceram depois no Hungaroring para apoiar o programa de testes de pneus da Pirelli, antes de a equipa realizar o seu dia de filmagens na quarta-feira. A sessão deu à Honda a primeira oportunidade de operar o motor atualizado no AMR26, antes de mais quilómetros em Zandvoort dentro de pouco mais de três semanas.

O desenvolvimento já tinha sido antecipado por Shintaro Orihara, diretor-geral e engenheiro-chefe da Honda responsável pelas operações em pista, durante a análise do fim de semana húngaro. “Na Hungria, temos apoiado a equipa na integração da unidade motriz”, afirmou, acrescentando que o trabalho também tinha produzido dados fundamentais para a próxima corrida.

“Vamos agora dar o importante passo de introduzir a nossa unidade motriz de nova especificação nos Países Baixos”, prosseguiu Orihara. “Antes disso, durante o dia de filmagens de quarta-feira, vamos utilizar o novo motor no AMR26 pela primeira vez, antes do início da pausa de verão.”

Zandvoort será o próximo teste de referência

A operação da Honda na F1 confirmou posteriormente que o novo motor tinha, de facto, ido para a pista durante o dia de filmagens de quarta-feira. As atenções viram-se agora para Zandvoort, onde a unidade motriz enfrentará o primeiro teste num fim de semana de corrida e a Aston Martin avaliará de que forma a nova especificação complementa o extenso pacote introduzido na Hungria.

O momento é significativo para uma parceria que teve um início difícil no começo de 2026. Mike Krack, diretor de operações em pista da Aston Martin, afirmou que a equipa e a Honda melhoraram a relação de trabalho ao aceitarem a responsabilidade partilhada pelos problemas e ao resolvê-los em conjunto.

“É fácil apontar o dedo, mas sentámo-nos juntos e dissemos: ‘Estamos nisto juntos. Temos de trabalhar arduamente para sair disto juntos’”, explicou Krack.

Segundo o responsável, a colaboração melhorou em toda a garagem, no departamento de engenharia e nas ligações técnicas entre Silverstone e Sakura. Krack reconheceu que o processo foi difícil, mas defendeu que a experiência poderá revelar-se valiosa se a Aston Martin regressar em breve à luta pelos lugares da frente.

A primeira utilização da nova unidade motriz é, por isso, um passo importante, mas Zandvoort oferecerá uma medida mais clara do progresso. Para mais contexto sobre o programa de atualizações, leia A honestidade da Aston Martin torna a recuperação de 2026 relevante.