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Die ehemalige W-Series-Pilotin Abbie Eaton hat eine ernĂŒchternde EinschĂ€tzung zur aktuellen Situation von Frauen im Formelsport abgegeben. Sie warnt davor, die F1 ACADEMY als die endgĂŒltige langfristige Lösung fĂŒr die ReprĂ€sentation von Frauen zu betrachten. Obwohl sie den Wert der Plattform anerkennt, betont Eaton, dass der Weg an die Spitze nach wie vor mit finanziellen HĂŒrden gepflastert ist, die eine solidere und nachhaltigere UnterstĂŒtzung erfordern.
Im Podcast Everything Trackside hob Eaton die grundlegenden Unterschiede zwischen der inzwischen eingestellten W Series und der aktuellen F1 Academy hervor. WÀhrend die W Series eine kostenlose, vollstÀndig finanzierte Meisterschaft war, arbeitet die F1 Academy nach einem anderen Modell.

âSie unterscheiden sich in dem Sinne, dass die W Series voll finanziert war und man dort Preisgelder gewinnen konnte. In der F1 Academy muss man ein Budget fĂŒr das Cockpit mitbringen. Ja, es wird subventioniert, aber es ist immer noch eine Menge Geld, das man aufbringen mussâ, erklĂ€rte Eaton.
Dennoch merkte sie den strategischen Vorteil der Integration der F1 ACADEMY in das Formel-1-Ăkosystem an. Da die Serie direkt von der Formel 1 unterstĂŒtzt wird und Investitionen von F1-Sponsoren vorschreibt, ist sie effektiv vor dem finanziellen Zusammenbruch geschĂŒtzt, der die W Series 2023 letztlich in die Insolvenz fĂŒhrte.
Eaton stellt klar, dass die F1 ACADEMY als Beginn einer Reise und nicht als Endstation betrachtet werden muss. Sie argumentiert, dass die Serie als wichtige Lernplattform fĂŒr unerfahrene Fahrerinnen dient, von denen viele noch am Anfang ihrer Karriere stehen.

Zu möglicher Kritik an der Leistung der Fahrerinnen merkte sie an: âSie werden dumme Fehler machen. Sie werden Manöver versuchen, die nicht klappen, sie werden crashen und sich drehen. Das bedeutet nicht: âJa, schaut mal, wie unfĂ€hig Frauen im Motorsport sindâ. Nein, das ist es nicht. Wenn man eine Gruppe von Jungs im gleichen Alter, in der gleichen Situation und mit dem gleichen Hintergrund hĂ€tte, wĂŒrde genau das Gleiche passieren.â
Der Kern von Eatons Argumentation liegt im Ăbergang von der F1 ACADEMY zu den höheren Stufen der Formelsport-Leiter. Sie verweist auf den Fall von Abbi Pulling, die trotz des Gewinns der Meisterschaft aufgrund mangelnder Finanzierung erhebliche Schwierigkeiten hatte, sich einen Platz fĂŒr die folgende Saison zu sichern.

âDas ist verrĂŒckt und sollte nicht so seinâ, sagte Eaton. âWenn sie sagen, dass dies der Weg ist, um eine Frau in die F1 zu bringen, dann sollte die Finanzierung in die FIA F3 flieĂen, damit sie weiterhin im F1-Rahmenprogramm bleibt.â
Eaton argumentiert, dass es fĂŒr die Sichtbarkeit unerlĂ€sslich ist, diese Fahrerinnen im F1-Rahmenprogramm zu halten. Der Wechsel in Serien wie die GB3 fĂŒhrt zwar zu sportlichem Wettbewerb, bedeutet aber einen drastischen RĂŒckgang der Publicity, da die Fahrerinnen von Millionen von Zuschauern vor ein deutlich kleineres Publikum wechseln. Letztlich bleibt Eaton bei ihrer EinschĂ€tzung, dass die finanzielle LĂŒcke fĂŒr den Aufstieg weiterhin in die Millionen geht. Ohne langfristige Investitionen in die Champions wird das Ziel, eine Frau in die Formel 1 zu bringen, schwer zu erreichen bleiben.
âGlaube ich, dass das die Lösung fĂŒr die Zukunft ist? Nein, denn es sollte nicht zwischen Frauen- und MĂ€nnerrennen unterschieden werdenâ, schloss sie.
Ciara stammt aus Dublin und ist eine preisgekrönte Filmproduzentin, Podcasterin und Autorin mit 20 Jahren Erfahrung im Bereich Storytelling. Als lebenslange Fan des Leinster- und irischen Rugby-Teams wandte sie sich nach ihrem Umzug nach Berlin und der MitbegrĂŒndung von Formula Live Pulse dem Motorsport zu. Jetzt wendet sie ihr Produzentenhirn auf die Formel 1 an und navigiert durch die Höhen von Oscar Piastris Aufstieg und den einzigartigen Stress, ein adoptierter Ferrari-Fan zu sein. Sie liebt es, ĂŒber die Formel 1 zu reden und zu reden, wenn man ihr die Gelegenheit dazu gibt!
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