Wird geladen
Wird geladen
Isack Hadjar hat eine deutliche Bilanz der Startprobleme bei Red Bull gezogen, nachdem sowohl er als auch Max Verstappen beim Sprintrennen am Samstag in Silverstone an Boden verloren hatten.
Hadjar bezeichnete die Starts des Teams als „schockierend“, nachdem ihn ein weiterer kostspieliger Start sofort ins Hintertreffen brachte. Auch Verstappen erwischte von Startplatz drei einen schlechten Auftakt und kam letztlich nur als Sechster ins Ziel, was unterstreicht, dass das Problem nicht nur eine Seite der Garage betraf.
Das Ergebnis war besonders schmerzhaft für Hadjar, der als Neunter die Ziellinie überquerte und damit knapp außerhalb der Punkteränge landete. In einem Sprintformat, in dem die Streckenposition noch schwerer wiegt, bedeutete der Verlust von Plätzen auf den ersten Metern, dass er fast schon vor Rennbeginn in eine Aufholjagd gezwungen wurde. Mehr zum gesamten Geschehen beim Sprint in Silverstone erfahren Sie in unserem Bericht darüber, wie Kimi Antonelli Lewis Hamilton schlug und einen turbulenten Sprint-Sieg beim Großen Preis von Großbritannien feierte.
Hadjars Frustration war nach dem Fallen der Zielflagge deutlich über den Teamfunk zu hören, wobei der Fahrer eher auf ein wiederkehrendes Muster als auf einen einmaligen Fehler hinwies.
„Diese Starts, es ist jetzt immer die gleiche Geschichte, es ist einfach nervig, Leute. Ich weiß, es wird wieder meine Schuld sein, darauf wette ich“, sagte Hadjar.
Diese Verärgerung war auch noch nicht verflogen, als er aus dem Auto stieg. Im Gespräch mit Viaplay deutete er an, dass es wenig Sinn ergebe, an einem Rennen teilzunehmen, wenn das Team bereits damit rechne, sofort Positionen zu verlieren.
„Wir bekommen die Starts nicht hin“, sagte Hadjar. „Wir verstehen es einfach nicht.
„Es hat keinen Sinn, zu einem Rennen zu fahren, wenn man weiß, dass man sofort vier Plätze verliert.
„In meinem Fall habe ich sogar noch mehr verloren. Es ist schockierend, jedes Mal.“
Hadjars Nachmittag wurde nicht nur durch den Start definiert. Er war in ein Duell in der Schlussphase mit Liam Lawson verwickelt, der aggressiv verteidigte, um vor Hadjar zu bleiben, während dieser die letzten punktebringenden Plätze jagte.
Der Vorfall wurde an die Stewards gemeldet, die die Angelegenheit prüften und entschieden, dass Lawson eine Verwarnung erhalten sollte. Das änderte nichts an Hadjars Platzierung; er blieb Neunter und ging leer aus, nachdem die Anfangsphase des Rennens bereits erheblichen Schaden angerichtet hatte.
Für Red Bull ist die Sorge angesichts der von Hadjar dargelegten Beweise klar: Dies ist eine wiederkehrende Schwäche, die beide Autos kostet. In Silverstone verwandelten die mangelhaften Starts konkurrenzfähige Ausgangspositionen in Aufholjagden, was Hadjar dazu veranlasste, den Wert des Rennfahrens mit einem derart kompromittierten Start offen infrage zu stellen.
Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.