Jaguar trotz Tokio-Problemen im Formel-E-Titelkampf unbesorgt

Jaguar kehrt unter Druck nach Tokio zurück

Jaguar-Teamchef Ian James betont, dass sich das Team keine allzu großen Sorgen über seine schwache Bilanz in Tokio macht, während die Formel-E-Meisterschaft an diesem Wochenende in eine entscheidende Phase eintritt.

Die Rennserie kehrt für einen Double-Header, der am Samstag und Sonntag unter Flutlicht ausgetragen wird, in den Tokyo Big Sight zurück. Es sind nur noch vier Rennen in der Saison zu absolvieren. Jaguar reist nach einem frustrierenden Event in Shanghai, das beide Seiten der Titelambitionen des Teams beeinträchtigte, in die japanische Hauptstadt.

Mitch Evans holte lediglich vier Punkte und verlor die Führung in der Fahrerwertung an Pascal Wehrlein. In der Teamwertung ist Porsche bis auf sechs Punkte an Jaguar herangerückt. Antonio Felix da Costa sorgte in Shanghai für den größten Lichtblick, als er sich im weitgehend verregneten Auftaktrennen auf dem Shanghai International Circuit einen Podiumsplatz sicherte.

Die aktuelle Vorschau auf den Titelkampf beim Tokyo E-Prix unterstreicht die Bedeutung des nächtlichen Double-Headers, doch Jaguars eigene Bilanz an diesem Austragungsort macht das Wochenende besonders bedeutsam.

Eine schwierige Bilanz am japanischen Austragungsort

In den drei bisherigen Rennen in Tokio über die letzten zwei Saisons konnte Jaguar lediglich 12 Punkte sammeln. Alle diese Punkte gingen auf das Konto von Nick Cassidy, der mittlerweile für Citroën fährt. Evans hingegen hat in Tokio noch nie ein Rennen beendet.

Oberflächlich betrachtet bietet diese Bilanz wenig Anlass zur Hoffnung für Jaguars Bestreben, wieder an Schwung zu gewinnen. Dennoch ist James der Ansicht, dass sich die Position des Teams nach dem Tokyo E-Prix 2025 verändert hat, wodurch die bisherigen Ergebnisse weniger aussagekräftig für das sind, was vor ihnen liegt.

James verweist auf die Wende zum Saisonende

Nach dem Rennen in Tokio im letzten Jahr wurden fünf der letzten sieben Rennen entweder von Cassidy oder Evans gewonnen. Für James deutet diese Serie darauf hin, dass Jaguar einen Weg aus der schwierigen Phase gefunden und in der Folge ein höheres Leistungsniveau sowie mehr Konstanz erreicht hat.

„Ich mache mir darüber eigentlich keine allzu großen Sorgen, weil ich glaube, dass Jaguar nach Tokio im letzten Jahr die Kurve bekommen hat“, sagte James gegenüber RacingNews365.

Er führte die Verbesserung auf ein tieferes Verständnis des Gen3-Evo-Pakets von Jaguar zurück, das laut seiner Aussage die Leistung und Konstanz freigesetzt habe, die in der zweiten Hälfte der vergangenen Saison zu sehen waren.

„Solange das dazu beiträgt, dass wir in Tokio stark sein können, werden wir in Ordnung sein“, fügte James hinzu. „Wir werden diesen Fokus beibehalten und sicherstellen, dass wir uns weiter verbessern, wenn wir dort antreten.“

Da die Abstände in der Meisterschaft nun gering sind, stellt Tokio mehr als nur eine Gelegenheit dar, eine unangenehme Statistik auszulöschen. Es ist Jaguars erste Chance, direkt auf den Rückschlag in Shanghai zu reagieren – und zu beweisen, dass sich der frühere Durchbruch auch auf einer Strecke bestätigen lässt, auf der die jüngste Bilanz des Teams bemerkenswert schwach war.