Luke Browning erhält FP1-Einsätze für Williams in Barcelona und Österreich

Browning vor ersten Kilometern im FW48

Williams-Reservefahrer Luke Browning wird noch in diesem Monat zwei Einsätze im ersten Freien Training der Formel 1 absolvieren. Der Brite ist sowohl für den Grand Prix von Barcelona-Catalunya als auch für den Großen Preis von Österreich vorgesehen.

Browning, der seine Aufgaben bei Williams in diesem Jahr mit einer Rookie-Saison in der Super Formula verbindet, übernimmt an diesem Wochenende in Barcelona Alex Albons FW48 im ersten Training. Später im Monat steigt er auf dem Red Bull Ring dann in Carlos Sainz’ Auto.

Für Browning sind diese Ausfahrten besonders wichtig, weil sie seine erste Erfahrung mit der neuen Generation von Formel-1-Fahrzeugen markieren. Für Williams hat er 2024 und 2025 bereits vier FP1-Sessions absolviert, doch der FW48 bietet sowohl für den Fahrer als auch für das Team einen neuen Vergleichsmaßstab.

Einen breiteren Blick auf den Kontext des Wochenendes in Katalonien bietet unser Guide zum Grand Prix von Barcelona-Catalunya.

„Ich kann es kaum erwarten, zum ersten Mal am Steuer des FW48 zu sitzen. Dass ich in der europäischen Saison gleich zwei Gelegenheiten bekomme, das Auto aus erster Hand kennenzulernen, macht es noch besonderer“, sagte Browning.

„Ich habe hart daran gearbeitet, mich bestmöglich vorzubereiten, damit ich diese Sessions optimal nutzen und dem Team bei der Planung und Vorbereitung der kommenden Rennwochenenden helfen kann. Ich bin allen beim Atlassian Williams F1 Team unglaublich dankbar für ihr anhaltendes Vertrauen und ihre Unterstützung – und ich kann es kaum erwarten, auf die Strecke zu gehen.“

Williams verbindet Streckenzeit mit Simulatorwert

Williams-Sportdirektor Sven Smeets stellte die Entscheidung als wichtigen Entwicklungsschritt dar – nicht nur für Brownings eigene Fortschritte, sondern auch für die Qualität seines Beitrags im Werk durch die Simulatorarbeit.

„Luke beweist weiterhin, dass er ein wertvoller Teil des Teams ist – sowohl durch seine Arbeit im Simulator als auch durch seine Leistungen auf der Strecke“, sagte Smeets. „Ihm an zwei Rennwochenenden erstmals die Möglichkeit zu geben, den FW48 zu fahren, ist ein wichtiger Schritt in seiner Entwicklung und eine natürliche Weiterentwicklung.“

Smeets ergänzte, dass Williams weiterhin entschlossen sei, seinen Nachwuchsfahrern über die Akademiestruktur des Teams Chancen zu eröffnen.

„Wir haben eine talentierte Gruppe junger Fahrer in der Williams F1 Team Driver Academy, und wir freuen uns, weiterhin solche Möglichkeiten zu schaffen, um die Fortschritte und die Entwicklung der Fahrer zu unterstützen.“

FP1-Kilometer für Rookies bleiben begrenzt

Jedes Formel-1-Team muss pro Saison in vier FP1-Sessions Rookies einsetzen, doch bislang wurden nur vergleichsweise wenige dieser Fahrten absolviert. Der holprige Saisonstart in Kombination mit dem neuen Reglement hat die Möglichkeiten eingeschränkt.

Racing Bulls hat formal bereits zwei seiner vier Rookie-Verpflichtungen im ersten Freien Training erfüllt, da Arvid Lindblad als einziger Rookie im diesjährigen Starterfeld für diese Einsätze in Australien und China angerechnet wurde. Aston Martin setzte zudem Jak Crawford im ersten Training zum Großen Preis von Japan in Fernando Alonsos Auto ein.

Sprint-Wochenenden in China, Miami und Kanada hielten die Teams davon ab, ihre einzige Trainingssession für Rookie-Einsätze zu nutzen, während Monaco wegen seiner besonderen Anforderungen für solche Programme wenig geeignet ist. Bahrain und Saudi-Arabien galten zwar als passende Optionen, doch durch ihre Verschiebung fielen diese Chancen weg.