Hamilton führt Ferrari-Doppelsieg im Ungarn-GP-Training an

Ferrari gibt in Budapest das Tempo vor

Lewis Hamilton führte im zweiten freien Training zum Großen Preis von Ungarn einen Ferrari-Doppelsieg an und unterstrich damit die frühe Dominanz des Teams auf dem Hungaroring. Charles Leclerc, der im ersten freien Training die Bestzeit erzielt hatte, belegte im zweiten SF-26 den zweiten Platz, 0,15 Sekunden hinter seinem Teamkollegen.

Lando Norris platzierte sich im verbesserten McLaren auf dem dritten Rang, vor Max Verstappen, George Russell und Isack Hadjar. Oscar Piastri wurde Achter, nachdem er am Freitag zum ersten Mal wieder im Auto saß, nachdem Leonardo Fornaroli das erste Training bestritten hatte. Die Leistung von McLaren wurde genau beobachtet, nachdem das Team ein umfangreiches Upgrade-Paket nach Ungarn gebracht hatte, wie in diesem Bericht zu den Upgrades beim Großen Preis von Ungarn erläutert.

Für Aston Martin verlief die Einheit weniger produktiv. Lance Stroll nahm nicht teil, während sein Auto nach dem Aufhängungsschaden hinten links, der das erste Training unterbrochen hatte, repariert wurde. Das Problem schloss ihn für den Rest des Tages aus und schränkte die Fahrzeit für den stark überarbeiteten B-Spec AMR26 des Teams ein.

Rote Flaggen unterbrechen das Training

Ferrari und Verstappen kontrollierten die Anfangsphase, wobei die Spitzenzeiten zunächst im Bereich von 1:19 Minuten lagen. Norris setzte sich dann mit einer 1:19.228 an die Spitze, bevor Verstappen auf den zweiten Platz zurückfiel, wenige Zehntelsekunden dahinter.

Die Sitzung änderte sich 32 Minuten vor Schluss, als Franco Colapinto in der letzten Kurve schwer verunfallte. Der Alpine kam von der Strecke ab und rutschte rückwärts in die Barrieren auf einer staubigen, rutschigen Oberfläche, die von starken Windböen beeinträchtigt wurde. Der Aufprall verursachte erheblichen Schaden am Heck und löste die zweite rote Flagge des Tages aus.

Nach einer sechsminütigen Unterbrechung kehrte Ferrari an die Spitze zurück. Leclerc und Hamilton waren die ersten Fahrer, die die 1:18er-Marke knackten, wobei nur ein Zehntel zwischen ihnen lag, bevor Hamilton einen deutlicheren Vorsprung herausfuhr. Der Ferrari-Pilot lag am Ende fünf Zehntel vor Norris auf dem dritten Platz.

Enger Kampf im Mittelfeld

Racing Bulls und Audi setzten ihren engen Kampf an der Spitze des Mittelfelds fort. Liam Lawson wurde Siebter, während Teamkollege Arvid Lindblad Zehnter wurde, zwischen den beiden Audis. Lindblad überlegte kurz, Gabriel Bortoleto gegen Ende der Einheit ins Gras zu drängen, teilte seinem Team jedoch mit, dass dies während eines Trainings „unhöflich“ wäre.

Kimi Antonelli beendete das zweite freie Training auf dem 13. Platz, nachdem er keine saubere schnelle Runde absolvieren konnte. Sein erster Versuch wurde durch die rote Flagge unterbrochen, während er bei seinem zweiten Versuch von der Strecke abkam.