Mike Krack weicht Fragen zur Führung bei Aston Martin in der Pressekonferenz aus

Aston Martins Chief Trackside Officer Mike Krack hat sich geweigert, sich an Spekulationen über die Führungsstruktur des Teams zu beteiligen, während die Kritik nach einem schwierigen Saisonstart immer lauter wird.

Vor dem Großen Preis von Japan wies Krack Fragen zur Zukunft von Adrian Newey sowie zu Berichten über eine mögliche Verbindung zu Jonathan Wheatley zurück und betonte, dass der Fokus des Teams klar auf der Performance auf der Strecke liegen müsse.

Spekulationen um die Führung nehmen zu

Bei der Ankunft in Suzuka steht Aston Martin spürbar unter Druck. Das von Lawrence Stroll geführte Team hat einen holprigen Saisonauftakt erlebt, und ausgerechnet beim Heimrennen von Motorenpartner Honda richtet sich das Rampenlicht noch stärker auf den Rennstall.

Die Zusammenarbeit zwischen dem Hersteller und dem in Silverstone ansässigen Team begann unter schwierigen Vorzeichen. Der AMR26 gilt als untermotorisiert, zudem sorgen Vibrationen aus dem Batteriesystem für erhebliche Beschwerden bei Lance Stroll und Fernando Alonso. Nach Angaben des Teams konnte bislang keiner der beiden Fahrer aufgrund dieser Probleme eine vollständige Renndistanz absolvieren.

In Melbourne erklärte Newey, die Fahrer hätten das Gefühl, es bestehe das Risiko einer „dauerhaften Nervenschädigung“ in den Händen. Sein Umgang mit den Medien am Auftaktwochenende wurde dabei aufmerksam beobachtet.

Vor diesem Hintergrund kursieren Gerüchte, wonach Newey einen Nachfolger suchen könnte, um sich künftig ausschließlich auf seine Rolle als geschäftsführender Technikpartner zu konzentrieren. Jonathan Wheatley, der Audi nach einem Jahr an der Spitze aus persönlichen Gründen verlassen hat, wird in diesem Zusammenhang häufig als möglicher Kandidat genannt.

Wheatley soll unzufrieden mit der Zeit gewesen sein, die er in der Schweiz verbringen musste. Ein Wechsel zu Aston Martin würde ihn näher an seine Heimat bringen, da sich der Teamcampus in unmittelbarer Nähe zu Red Bull befindet, wo er zwei Jahrzehnte lang an der Seite von Newey tätig war.

Krack: Fokus auf Suzuka, nicht auf Strukturen

Trotz der zunehmenden Spekulationen ließ sich Krack nicht darauf ein.

„Ja,“ antwortete er zunächst auf die Frage nach möglichen Veränderungen, lenkte den Blick dann jedoch sofort auf die anstehende Aufgabe.

„Wir sind jetzt hier in Japan, wir konzentrieren uns auf das Heimrennen unseres Partners, wir konzentrieren uns auf dieses Wochenende.“

„Es liegt viel Arbeit vor uns. Ich denke, das ist hier nicht die richtige Frage.“

Auch Lance Stroll gab sich in der FIA-Fahrer-Pressekonferenz zurückhaltend. Allerdings bezeichnete er Newey als Teamchef – eine Formulierung, die sein Vater in einer Erklärung in der Vorwoche, in der er dem renommierten Aerodynamiker seine Unterstützung aussprach, bewusst vermieden hatte.

„Ich kenne nicht alle Details dazu, aber ich weiß, dass Adrian im Moment unser Teamchef ist,“ sagte Stroll.

Der Kanadier machte deutlich, wo er die Prioritäten des Teams sieht.

„Ich weiß, dass wir den Motor verbessern müssen, wir müssen das Auto verbessern – und ich denke, darauf konzentrieren sich im Moment alle.“

Die Führungsfragen bei Aston Martin bleiben damit vorerst unbeantwortet. Auf der Strecke jedoch ist der Handlungsbedarf akut – und Leistung statt Politik steht derzeit im Mittelpunkt.