Montoya nach Kraftstoff-Verstoß aus F2-Training in Silverstone ausgeschlossen

Montoya verliert alle Trainingszeiten in Silverstone

Der PREMA Racing-Pilot Sebastián Montoya wurde aus der Wertung des Formel-2-Freien Trainings in Silverstone ausgeschlossen, da sein Auto nach der Session nicht die gemäß dem Technischen Reglement erforderliche Mindestmenge an Kraftstoff für eine Probe liefern konnte.

Nach Abschluss des Trainings wurde das Auto mit der Startnummer 11 an die Rennkommissare verwiesen, da die Offiziellen die vorgeschriebene 0,8-kg-Kraftstoffprobe nicht entnehmen konnten. Diese Anforderung ist in Artikel 6.3.1 des Technischen Reglements der FIA Formel 2 festgelegt, und die Rennkommissare stellten fest, dass das Fahrzeug diese nicht erfüllt hatte.

Die Entscheidung bedeutet, dass Montoya aus der Trainingsklassifizierung gestrichen wird und alle von Auto 11 erzielten Rundenzeiten gelöscht werden. Jeder Fahrer, der ursprünglich hinter ihm klassifiziert war, rückt somit um eine Position nach vorne.

Rennkommissare bestätigen technischen Verstoß

Der Vorfall wurde nach der Session überprüft, wobei die Rennkommissare vor ihrer Entscheidung einen Vertreter des Teams anhörten. Ihr Fazit war eindeutig: Auto 11 hatte gegen das Technische Reglement verstoßen, indem es nach dem Fahrbetrieb nicht die erforderliche Mindestmenge an Kraftstoff für eine Probe bereitstellen konnte.

In einer Kategorie, in der das Training der erste strukturierte Referenzpunkt eines Rennwochenendes ist, stellt der Verlust aller aufgezeichneten Zeiten einen erheblichen prozeduralen Rückschlag dar. Das Urteil ändert zwar nichts an der tatsächlichen Pace, die andere Fahrer in der Session gezeigt haben, aber es verändert die offizielle Klassifizierung und entfernt Montoyas Beitrag aus den endgültigen Trainingsergebnissen.

Die Strafe unterstreicht zudem die Strenge der Kontrollen nach den Sessions im Nachwuchs-Formelsport. Die Kraftstoffentnahme ist kein beliebiges administratives Detail, sondern eine definierte technische Anforderung. Wenn die vorgeschriebene Mindestmenge nicht erreicht wird, bleibt nach der Feststellung des Verstoßes durch die Rennkommissare kaum Spielraum für Milderungen.

Klassifizierung nach Disqualifikation überarbeitet

Mit dem Ausschluss von Montoya rücken nun alle Autos, die hinter dem PREMA Racing-Fahrzeug gelistet waren, um einen Platz nach vorne. Die Entscheidung gilt spezifisch für die Ergebnisse der Trainingssession, wobei die offiziellen Zeiten für Auto 11 aus der Wertung gestrichen wurden.

Das Urteil fällt in das Silverstone-Wochenende der Formel 2, ein Event, das bereits durch die Bedeutung von Streckenzeit und Session-Performance geprägt ist. Für einen breiteren Kontext zur Eventstruktur und den Einsätzen an diesem Wochenende lesen Sie unsere Vorschau auf die 7. Runde der Formel 2 in Silverstone.

Für Montoya und PREMA Racing ist die unmittelbare Konsequenz klar: Das Trainingsergebnis ist hinfällig, und das Feld hinter ihm gewinnt in der offiziellen Reihenfolge eine Position. In einem Wochenendformat, in dem jede Session von Wert ist, bedeutet der Verlust der klassifizierten Runden, dass Auto 11 keine offiziellen Trainingszeiten aus Silverstone mitnehmen kann.