Verstappen vor offener Frage in Ungarn
Max Verstappen hat zugegeben, dass es „unmöglich zu sagen“ sei, wie konkurrenzfähig Red Bull beim diesjährigen Großen Preis von Ungarn sein wird. Der Hungaroring stellt eine völlig andere Herausforderung dar als das chaotische Rennen in Belgien am vergangenen Wochenende.
Spa-Francorchamps legte die Auswirkungen des Energiemangels auf dem Hochgeschwindigkeitskurs offen. Die Fahrer erreichten Les Combes oft mit erschöpften Batterien, was zu erheblichen Geschwindigkeitsunterschieden führte und zu einer dramatischen ersten Runde beitrug. Verstappen ging kurzzeitig in Führung, bevor Mercedes-Pilot Andrea Kimi Antonelli und Charles Leclerc im Ferrari in seinen Windschatten zurückkehrten.
Nach dem Rennen scherzte Verstappen über die Geschwindigkeit von Leclercs SF-26 und bezeichnete ihn als „rote Rakete“. Er fügte hinzu, dass er seine Linie gehalten habe, um einen „Flugzeug-Crash“ zu vermeiden. Der Vorfall unterstrich, wie stark das Layout von Spa das Rennen prägte und warum Ungarn einen klareren Hinweis auf die tatsächliche Leistung von Red Bull geben könnte.
Für weiteren Kontext vor dem Wochenende lesen Sie unsere Vorschau auf den Großen Preis von Ungarn 2026.
Heckflügel-Wechsel bringt gemischtes Ergebnis
Verstappen äußerte sich zudem vorsichtig optimistisch zur Entscheidung von Red Bull bezüglich des Heckflügels, nachdem das Team seine Version des „Macarena“-Flügels vorübergehend aufgegeben hatte.
Auf die Frage, wie der „neue“ Heckflügel funktioniert habe, konterte Verstappen scherzhaft: „Sie meinen den alten Heckflügel?“ Er räumte dann ein, dass das Auto konkurrenzfähiger sei und eine bessere Balance aufweise, wies jedoch auf eine Schwäche beim Reifenverschleiß hin.
„Er hat gut funktioniert. Ich habe das Auto auf der Strecke gehalten, was meiner Meinung nach das Wichtigste ist. Wir waren einfach ein bisschen konkurrenzfähiger und die Balance war etwas besser. Aber wir hatten mehr Probleme mit den harten Reifen, so einfach ist das.“
Kurven-Performance wird das Wochenende von Red Bull definieren
Das langsamere Profil des Hungarorings dürfte ein anderes Wettbewerbsbild zeichnen und Red Bull sowie Ferrari möglicherweise die Chance geben, Mercedes herauszufordern. Verstappen erkennt an, dass die Strecke das Problem des Energiemangels aus Belgien verringern sollte, glaubt aber nicht, dass dies die Aussichten von Red Bull automatisch klarer macht.
„Ehrlich gesagt ist es natürlich schön, in Ungarn weniger Energiemangel zu haben“, sagte er, „aber ich weiß nicht, ob das gut oder schlecht ist, denn am Ende des Tages gibt es viele Kurven und man braucht eine gute Kurven-Performance des Autos, was es unmöglich macht zu wissen, wie gut wir sein werden.“
Der Große Preis von Ungarn ist Verstappens letzte Gelegenheit, vor der Sommerpause Schwung aufzubauen und sich einen ersten Sieg zu sichern. Da zwischen diesem Event und seinem Heimrennen in Zandvoort ein Monat liegt, wird Red Bull auf einen positiven Abschluss der ersten Saisonhälfte hoffen, während die Spekulationen über Verstappens Zukunft weiter anhalten.
