El jefe de F2 apuesta por Catar y Abu Dabi para cerrar la temporada

El director ejecutivo de Fórmula 2, Bruno Michel, espera que el campeonato cierre la temporada en Catar y Abu Dabi, siguiendo el plan de la Fórmula 1 para sus dos últimas carreras, pese a la incertidumbre que persiste sobre los viajes a Oriente Medio.

Michel afirmó que la F2 está alineada con los planes actuales de la F1 y que espera que ambos eventos se celebren. Sin embargo, la situación en la región sigue siendo incierta y no se descartan nuevos cambios en el calendario, mientras la F1 se acerca a la fecha prevista para tomar una decisión, a mediados de octubre. La postura de la F1 sobre el cierre de temporada se analiza en nuestro artículo sobre sus planes para Catar y Abu Dabi.

Michel espera que la F2 siga a la F1 en sus dos últimas carreras

La inestabilidad ya ha afectado al calendario: la prueba de Baréin, prevista inicialmente para abril, se trasladó a octubre y cambió de sede a Sepang, en Malasia, mientras que el Gran Premio de Arabia Saudí en Yeda fue cancelado. La F2 no se sumó a la prueba reprogramada de Baréin y, en su lugar, añadió carreras de sustitución en Miami y Montreal.

Michel afirmó que las dos pruebas del Golfo seguían en el calendario y que la F2 tenía previsto concluir allí el campeonato. También señaló que la lucha por el título era un motivo para esperar con ganas el desenlace, ya que todavía hay tres pilotos con opciones.

Los riesgos que rodean el calendario de la F1 siguen formando parte del panorama general. El artículo original señala como motivo de especial preocupación la inseguridad en Arabia Saudí, incluidos los ataques lanzados por los hutíes yemeníes. Michel dijo que la F2 seguía la evaluación de la situación y los preparativos de la F1 para celebrar las pruebas con seguridad.

La alternativa de Imola deja en el aire los planes de la F2

Se ha señalado una posible carrera en Imola en diciembre, coincidiendo con el fin de semana del Gran Premio de Abu Dabi, como la alternativa más probable para la F1 si cambian sus planes. No se ha confirmado si la F2 también competiría allí.

Michel no quiso detallar un plan alternativo y reiteró que espera que las pruebas de Catar y Abu Dabi se celebren. Afirmó que el campeonato quiere terminar en esos circuitos, en línea con las intenciones de la F1.

La última prueba de la F2 se disputó en Bakú, donde la lucha por el título se estrechó hasta convertirse en un duelo a tres. El recién anunciado piloto de Haas Rafael Câmara aventaja en siete puntos a Nikola Tsolov, mientras que Alex Dunne está otros 11 puntos por detrás de Tsolov. Para quienes siguen las categorías inferiores, nuestra guía de la temporada 2026 de Fórmula 2 explica el calendario y el formato del campeonato.

Por ahora, el mensaje de Michel es claro: la F2 se prepara para cerrar la temporada en Catar y Abu Dabi, pero sigue sin resolverse cuál sería la alternativa si cambia el calendario de la F1.