Hadjar, muy molesto tras la clasificación del GP de Canadá: "No estoy rindiendo"

Isack Hadjar no se anduvo con rodeos tras clasificarse séptimo para el Gran Premio de Canadá. El piloto novato de Red Bull fue abiertamente crítico con su propio rendimiento, admitiendo que está "muy molesto" con la forma en que ha gestionado los momentos decisivos de la clasificación en las últimas rondas.

Hadjar terminó la Q3 a solo 28 milésimas de su compañero de equipo, Max Verstappen, quien saldrá sexto en la parrilla de Montreal; una diferencia que, sobre el papel, parece manejable. Pero el francés de 21 años no estaba de humor para consolarse con las cifras.

Autocrítica en el habitáculo

"Estoy muy molesto. Desde Miami, en la Q3, no estoy rindiendo. Cometo errores, no soy lo suficientemente preciso en las vueltas finales de la Q3 y fuerzo demasiado el coche", declaró Hadjar a Sky Sports F1 tras la clasificación.

"Se me escapa tiempo de vuelta y es una pena, porque teníamos un coche brillante y debería estar ahí arriba, así que estoy muy decepcionado".

La sensación de frustración no radica en la falta de ritmo, sino en la convicción de que está dejando tiempo sobre la pista constantemente cuando más importa. Al preguntársele directamente si había dejado tiempo de vuelta en el asfalto, su respuesta fue tajante: "Sí, demasiado, la verdad".

El ritmo inicial de Hadjar en la sesión había mostrado un potencial genuino. Estaba luchando con los pilotos de Mercedes mientras su compañero de equipo sufría, lo que sugería que el RB22 era capaz de más de lo que reflejaba su posición final en la parrilla.

Una combinación de factores

Cuando se le pidió que evaluara las causas fundamentales de su actual bajón de forma, Hadjar identificó varios problemas entrelazados en lugar de un único culpable.

"Es una combinación de cosas: nuestro coche no es el más fácil de conducir, está al límite, y además, hemos corrido dos carreras en ocho semanas, así que es difícil mantenerse afilado. También es quererlo demasiado", explicó.

Este último punto es revelador. Hadjar describió una batalla mental dentro del habitáculo: una tendencia a pensar demasiado y a controlar en exceso precisamente en los momentos que exigen instinto y libertad. "También se trata de desconectar un poco más y no pensar, y es algo en lo que no soy muy bueno. Me gusta pensar y tener el control, pero [el sábado] no fue nada útil".

Es una admisión inusualmente sincera para un piloto tan joven en su carrera en la Fórmula 1, y que habla de los finos márgenes psicológicos que separan las buenas vueltas de clasificación de las excelentes al más alto nivel. Esa autoconciencia será crucial para su desarrollo, y cabe destacar que, incluso durante el fin de semana Sprint, Hadjar encontró motivos para el optimismo al reducir la diferencia con Verstappen, una señal de que el ritmo está ahí cuando las piezas encajan.

Por ahora, sin embargo, el piloto que ya ha subido al podio una vez afronta el Gran Premio de Canadá con una cuenta pendiente y una comprensión muy clara de dónde necesita mejorar.