Oscar Piastri anticipa posibles cambios en las polémicas 'Papaya Rules' de McLaren para la temporada 2026
Oscar Piastri ha dejado entrever que las polémicas "papaya rules" de McLaren podrían estar sujetas a una revisión de cara a la temporada 2026 de Fórmula 1, marcando un posible punto de inflexión en la forma en que la escudería británica gestiona a su pareja de pilotos. El australiano de 24 años terminó el campeonato de pilotos del año pasado en tercer lugar, finalizando la temporada a solo 13 puntos de su compañero de equipo Lando Norris, quien conquistó el primer título de pilotos para el equipo desde 1998.
A pesar de haber estado en la lucha por la cima de la clasificación durante 15 rondas a lo largo de 2025, Piastri se quedó muy cerca de conseguir su primer título mundial, aunque finalmente fue superado tanto por Norris como por Max Verstappen en el cómputo global de la temporada. En una intervención en el programa The Today Show Australia, Piastri reflexionó sobre las lecciones aprendidas, reconociendo tanto las experiencias positivas como las negativas de una temporada definida tanto por las intrigas estratégicas como por el rendimiento en pista.
Entendiendo el marco de las "Papaya Rules" de McLaren
Las "papaya rules" –que deben su nombre al color característico del equipo de Woking– representan la filosofía de la escudería de ofrecer igualdad de oportunidades a ambos pilotos para competir por el campeonato. Introducido durante la temporada 2024, el concepto se centraba inicialmente en evitar colisiones innecesarias en pista entre compañeros de equipo. Sin embargo, a medida que las circunstancias competitivas evolucionaron durante 2025, la interpretación y aplicación de estas reglas se convirtieron en objeto de un debate cada vez más intenso.
Esta política se hizo especialmente notoria durante el Gran Premio de Italia en Monza, cuando se le ordenó a Piastri ceder su posición en pista a Norris tras una parada en boxes poco óptima del piloto británico, un incidente que provocó una fuerte reacción negativa por parte de los aficionados. A pesar de que el error estratégico fue de naturaleza puramente mecánica y no responsabilidad de Piastri, McLaren impuso el intercambio, lo que en última instancia le costó al equipo la victoria de la carrera frente a Verstappen, con Norris y Piastri cruzando la meta en P2 y P3 respectivamente.
Piastri confirma la voluntad de hacer evolucionar la estrategia
En lugar de ignorar el debate sobre las "papaya rules", Piastri admitió con franqueza que las discusiones internas sobre este esquema continúan dentro del equipo. "Se habla mucho de ello, creo, entre bastidores. Es una discusión mucho, mucho más pequeña y un asunto menos importante de lo que parece desde fuera. Pero sí, tenemos nuestras propias formas de correr y es un enfoque en constante evolución", explicó Piastri.
El australiano subrayó que McLaren ya ha iniciado un proceso de revisión exhaustivo. "Haremos un análisis, y en parte ya lo hemos hecho. ¿Queremos hacer las cosas exactamente de la misma manera? ¿Queremos cambiar algo? Así que sí, tendremos una visión completa de la situación antes de volver a correr", declaró. Fundamentalmente, Piastri concluyó que, aunque las intenciones detrás de las reglas siguen siendo válidas, podrían ser necesarios algunos ajustes tácticos: "Creo que, por mi parte, las intenciones siempre han sido las correctas y haremos algunos retoques si consideramos necesario intentar hacernos la vida un poco más fácil".
La dirección de McLaren reafirma su compromiso con la paridad entre pilotos
Mientras Piastri insinuaba posibles cambios, el CEO de McLaren, Zak Brown, confirmó públicamente el compromiso fundamental del equipo con el principio de igualdad. Brown subrayó que la paridad entre los pilotos es una prioridad no negociable, incluso si ello supusiera sacrificar la gloria en el campeonato. "Bueno, estamos decididamente comprometidos a dar a ambos pilotos las mismas oportunidades de ganar el campeonato del mundo", declaró Brown a los medios.
El CEO admitió que podría haber perfeccionamientos –una parte natural de la evolución competitiva–, pero enfatizó que la filosofía de base persistirá en 2026. "Estamos en constante evolución como equipo de carreras, pero los fundamentos, que consisten en tener dos pilotos a los que damos las mismas oportunidades de ganar, no cambiarán", afirmó Brown.
Navegando la revolución reglamentaria
La temporada 2026 de F1 representa un momento de transformación para el deporte, con cambios reglamentarios integrales que introducirán nuevas unidades de potencia y especificaciones técnicas. Estas alteraciones crean una incertidumbre sin precedentes respecto a las jerarquías competitivas, ofreciendo potencialmente a McLaren la oportunidad de recalibrar su enfoque interno durante el periodo de transición.
Piastri ha demostrado una perspectiva madura respecto al debate sobre las "papaya rules", resistiendo la tentación de lanzar acusaciones públicas y señalando al mismo tiempo su disposición a una evolución estratégica. Su enfoque mesurado contrasta marcadamente con las especulaciones externas, sugiriendo que la armonía interna del equipo permanece intacta a pesar de la decepción por el campeonato.
A medida que McLaren se prepara para la temporada 2026, el equilibrio entre mantener la paridad de los pilotos y maximizar las probabilidades de victoria en el campeonato representará un desafío estratégico decisivo. Queda por ver si los previstos "retoques" a las "papaya rules" se traducirán en cambios operativos significativos, pero las francas observaciones de Piastri sugieren que el constructor afrontará la nueva era con las lecciones aprendidas y los perfeccionamientos listos para ser implementados.