Cargando

Max Verstappen está listo para hacer su muy esperado debut en las 24 Horas de Nürburgring, pero el cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 tendrá que enfrentarse a mucho más que a una maquinaria desconocida y a un circuito traicionero. El clima en Nordschleife parece destinado a ser un adversario formidable por derecho propio.
Durante las sesiones de clasificación celebradas entre el jueves y el viernes, los pilotos deben estar preparados para unas condiciones altamente cambiantes. Las temperaturas apenas alcanzarán los dos dígitos, con periodos secos en los que el termómetro marcará solo ocho o nueve grados Celsius. Cuando lleguen los chubascos —y llegarán—, el mercurio caerá aún más.
Esos chubascos tienen el potencial de ser severos, con riesgo de tormentas eléctricas e incluso granizo. Se espera que la mayor parte de las precipitaciones se produzcan el jueves, aunque el viernes tampoco puede considerarse seguro. El jueves también traerá un notable viento del oeste, lo que añadirá otra capa de dificultad, especialmente en un circuito ya de por sí famoso por su complejidad. Para el viernes, se prevé que el viento amaine.
Las noches harán que las condiciones sean aún más exigentes. Se espera que las temperaturas antes del viernes caigan por debajo del punto de congelación, una cifra notable incluso para los estándares de la región de Eifel, y más sorprendente aún dado que estamos a mediados de mayo.

La carrera en sí comienza a las 15:00 hora local del sábado, y el pronóstico trae un grado de optimismo cauteloso. Aunque no se puede descartar por completo un chubasco aislado en las primeras horas, la probabilidad de mantenerse seco es considerablemente mayor que durante la clasificación. Sin embargo, las temperaturas siguen siendo obstinadamente bajas: no superarán los nueve grados, frente a una media estacional de 17 grados para esta época del año.
Un punto a favor el sábado por la tarde es la posibilidad de sol, lo que debería hacer que las condiciones sean más manejables durante las primeras etapas de la carrera. También se espera que la tarde y la noche sean relativamente despejadas, pero esa claridad tiene un precio. Los cielos despejados durante la noche volverán a arrastrar las temperaturas hacia el punto de congelación. Para los espectadores que desafíen el circuito durante la noche, un abrigo de invierno no es opcional.
Las 24 Horas de Nürburgring ya han agotado las entradas por primera vez en su historia, impulsadas en gran medida por el extraordinario interés que rodea al debut de Verstappen, lo que significa que decenas de miles de aficionados tendrán que rebuscar en sus armarios antes de dirigirse a Eifel.
El domingo trae las condiciones más alentadoras del fin de semana. La mañana seguirá siendo fresca pero seca, y la tarde —cuando la carrera llegue a su clímax— debería ver el regreso del sol sin lluvia en el pronóstico. Las temperaturas subirán hasta los 12 grados Celsius para el final de las 15:00, lo que, aunque sigue estando muy por debajo de la norma estacional, representa el momento más cálido de todo el evento.
En resumen, el clima no hará nada para que el debut de Verstappen sea sencillo. Pero, por otra parte, tampoco lo hace el propio Nürburgring.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
Comentarios (0)
Sin comentarios aún
¡Sé el primero en compartir tus pensamientos!
Cargando artículos...