Ticktum s'empare de la pole à Monaco après un duel final époustouflant

Dan Ticktum s'élancera en pole position de la première course du double rendez-vous de Formule E à Monaco, après avoir réalisé un tour époustouflant lors du duel final sur le Circuit de Monaco.

Le pilote britannique a affronté Nyck de Vries lors de l'ultime confrontation et a battu le Néerlandais de 0,131 seconde, signant un chrono brillant de 1 min 26 s 551 pour décrocher sa deuxième pole position en Formule E — et la première depuis laquelle il s'élancera réellement en tête de la grille.

Un tour de force sous pression

Malgré un léger contact avec les barrières sur le tracé monégasque, réputé pour ne laisser aucune place à l'erreur, Ticktum a bouclé un tour rapide et maîtrisé auquel de Vries n'a tout simplement pas pu répondre. Le pilote Cupra Kiro a conservé l'avantage dans les premier et dernier secteurs, ne concédant qu'une infime marge à de Vries dans la portion centrale. Une performance qui en dit long sur sa capacité à répondre présent au moment crucial, sur l'une des scènes les plus exigeantes du sport automobile.

Pour Ticktum, le timing ne pourrait être plus opportun. Actuellement sans baquet confirmé pour la saison prochaine, une pole position à Monaco — le site le plus prestigieux du calendrier de Formule E — ne peut que renforcer ses chances de rester dans la discipline.

Le parcours des duels

Pour atteindre la finale, Ticktum a dû naviguer à travers un tableau à élimination directe redoutable. Il a éliminé le leader du championnat Pascal Wehrlein en quarts de finale — un résultat qui n'aura pas échappé au clan Porsche, compte tenu des enjeux dans la lutte pour le titre — avant de devancer Maximilian Günther en demi-finales.

De Vries, de son côté, a été tout aussi impressionnant sur la route de la finale. Il a écarté António Félix da Costa en quarts de finale — un pilote qui vise une performance solide à Monaco pour relancer ses propres ambitions de titre — avant de signer un tour solide en demi-finale pour éliminer Mitch Evans. Dans les deux autres quarts de finale, Günther a battu Nico Müller et Evans a pris le dessus sur Joel Eriksson.

Günther et Evans s'élanceront sur la deuxième ligne, tandis que Wehrlein — qui arrivait ce week-end en tête du championnat — partira cinquième.

Une phase de groupes perturbée par des incidents

La phase de groupes des qualifications s'est déroulée sous un soleil radieux et des températures en hausse, bien que la séance ait été marquée par des perturbations majeures pour deux prétendants au titre.

Zane Maloney a été contraint de faire l'impasse sur les qualifications après un accident lors des deuxièmes essais libres, sa voiture n'ayant pu être réparée à temps. Plus préjudiciable pour le classement général, l'absence d'Edoardo Mortara : le pilote Mahindra Racing et prétendant au titre a subi un problème mécanique qui n'a pas pu être résolu sous le régime du parc fermé, le privant de tout tour chronométré.

En piste, Wehrlein a dominé le premier groupe avec un tour en 1 min 28 s 832, se qualifiant aux côtés de Günther, Müller et Ticktum. Dans le second groupe, Mitch Evans a confirmé sa bonne forme actuelle — galvanisé par sa victoire à Berlin — pour dominer la séance devant de Vries, Da Costa et Eriksson. Le champion du monde en titre Oliver Rowland n'a pas réussi à se qualifier et s'élancera depuis la sixième ligne.

Avec cette pole position en poche et Wehrlein relégué au cinquième rang, Ticktum se retrouve au cœur de l'actualité monégasque avant la première course. Tous les regards seront tournés vers lui pour voir s'il saura concrétiser depuis la première place.