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Les concurrents de Mercedes préparent une offensive coordonnée pour modifier la réglementation F1 sur le taux de compression avant le GP d’Australie, mais obtenir l’appui de la FIA et de la FOM s’annonce semé d’embûches.
Rafael Villagómez prolonge son partenariat avec Van Amersfoort Racing pour une troisième saison de Formule 2 en 2026, bouclant la grille après une campagne 2025 déclic.
Emma Felbermayr s’assure une deuxième saison en F1 Academy avec Audi, en rejoignant l’Audi Driver Development Programme après une campagne rookie impressionnante. Découvrez ses perspectives pour 2026.
Lewis Hamilton dit retrouver une énergie nouvelle chez Ferrari après un shakedown productif à Barcelone en vue de la saison 2026, saluant la nouvelle génération de F1 et l’état d’esprit de l’équipe.
Les nouveaux règlements F1 2026 menacent le spectacle des qualifications : les pilotes devront utiliser le lift-and-coast même sur un tour chrono. Les inquiétudes de Haas révèlent un risque de frustration pour les fans.
Lando Norris explique pourquoi les nouveaux règlements de F1 en 2026 — avec le bouton de boost révolutionnaire et la gestion de la batterie — vont rendre les courses chaotiques et imprévisibles, avec de nombreux changements de position.
Pirelli abandonne le composé C6 pour la F1 2026, réduisant la gamme de pneus à cinq composés. Découvrez pourquoi cette décision stratégique pourrait remodeler les stratégies de course à l’ère des F1 plus légères et plus compactes.
Williams a effectué ses premiers tours de roue avec la FW48 2026 à Silverstone après avoir manqué les essais de Barcelone. Alex Albon et Carlos Sainz livrent des retours positifs avant les tests de pré-saison à Bahreïn.
Stefano Domenicali détaille la stratégie de croissance ambitieuse de la F1 aux États-Unis alors qu’Apple TV entame son partenariat exclusif, en s’appuyant sur l’élan culturel du sport pour rivaliser avec les disciplines américaines traditionnelles.
L’équipe Ferrari de Lewis Hamilton connaît une vaste restructuration : le manager Marc Hynes et l’attachée de presse Ella Yeboah s’en vont à quelques semaines de la saison F1 2026, alimentant les inquiétudes malgré des signes positifs en essais.
George Russell se dit prêt pour le championnat du monde de F1 2026, visant un duel direct avec Max Verstappen alors que Mercedes affiche une forme solide lors des premiers essais.
Adrian Newey explique comment les retards de soufflerie d’Aston Martin les ont placés quatre mois derrière leurs rivaux dans le développement de la F1 2026, et la course de l’équipe pour se rattraper avant le shakedown de Barcelone.
