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La relation entre un pilote de Formule 1 et son ingénieur de course constitue l’un des partenariats les plus cruciaux du sport — et pourtant, l’un de ceux qui sont le moins scrutés à leur juste valeur. Max Verstappen et Gianpiero Lambiase sont devenus la référence en la matière, mais comme Lambiase l’a récemment révélé, leur dynamique de travail est bien plus nuancée que les échanges cordiaux entendus à la radio en diffusion. L’ingénieur de course de Red Bull a levé le voile sur les conversations intenses au mur des stands qui définissent leur collaboration, dévoilant une relation fondée sur la franchise, le respect mutuel et la volonté d’aller au clash lorsque les moments décisifs d’un championnat l’exigent.
Depuis l’arrivée de Verstappen chez Red Bull en 2016, Lambiase est son ingénieur de course, supervisant quatre titres de champion du monde et 71 victoires en Grand Prix. La domination du duo a remodelé la Formule 1 moderne, mais leur réussite a été ponctuée de frictions qui, parfois visibles pour les spectateurs, ne représentent que la partie émergée d’une relation de travail bien plus profonde. Malgré les spéculations sur l’avenir de Lambiase — dont des rumeurs d’un possible départ chez Aston Martin — l’ingénieur continuera aux côtés de Verstappen jusqu’à la saison 2026.
Dans une confession sans détour tirée du prochain livre Pressure, coécrit par le consultant F1 Simon Lazenby et l’ancien champion du monde Damon Hill, Lambiase a expliqué en quoi sa communication avec Verstappen diffère fondamentalement de ses échanges avec les autres membres du mur des stands. « Le mur des stands peut se dire : “qu’est-ce qu’il a encore, GP ?” Et moi je leur réponds : “c’est parce qu’il veut s’arrêter et qu’on ne l’a pas fait, bon sang”, » a confié Lambiase.
Ce qui distingue l’approche de Lambiase, c’est sa capacité à rester posé lors des diffusions publiques tout en menant des discussions bien plus musclées loin des micros. « Même si vous me voyez calme avec Max, les conversations qu’on a au mur des stands — et qui, heureusement, ne sont pas diffusées — sont beaucoup plus tendues », a-t-il expliqué.
Cette transparence ne naît pas de l’animosité, mais de la nécessité. Lambiase souligne que les décisions au plus près de l’action doivent être prises vite et de manière tranchée. Il précise que si les attaques personnelles ne sont jamais acceptables, Red Bull encourage activement la liberté de parole au mur des stands — une philosophie à laquelle il attribue leur réussite durable. « Si vous marchez sur des œufs, ça ne fonctionne pas », a-t-il lâché sans détour.
L’intensité de leur relation de travail a parfois débordé en moments visibles. Au Grand Prix de Hongrie 2024, Lambiase et Verstappen ont échangé des messages tendus après un undercut stratégique de Lewis Hamilton. Au cours de cet échange, Lambiase a employé le mot « childish » pour qualifier le comportement de Verstappen, même si Red Bull a ensuite estimé que le commentaire avait été sorti de son contexte à l’antenne.
De même, lors des qualifications du Grand Prix de Belgique 2023, Verstappen a proféré des insultes à l’encontre de Lambiase après ce qu’il a qualifié d’« s--t execution » de la part de l’équipe. Ces épisodes, aussi spectaculaires soient-ils, n’ont jamais entamé le respect fondamental que les deux hommes se portent.
Malgré les échanges musclés, Verstappen a toujours insisté sur le fait que sa relation avec Lambiase dépasse largement le cadre professionnel. Après le Grand Prix d’Abu Dhabi 2025, Verstappen a décrit son ingénieur de course comme « mon ami », soulignant la profondeur de leur lien forgé au fil de près d’une décennie de collaboration. « Nous avons vécu ensemble tellement de choses émotionnelles et des réussites fantastiques », a-t-il confié.
Lambiase a rendu la pareille, décrivant Verstappen comme « comme mon petit frère ». Il a identifié 2021 — l’année du premier titre mondial de Verstappen — comme le moment où leur relation s’est véritablement consolidée, après des tensions plus tôt, durant les années moins compétitives de 2018 à 2020, lorsque les ambitions de championnat semblaient lointaines.
Les deux hommes partagent un perfectionnisme sans compromis qui alimente leur quête incessante d’excellence. Comme l’a noté Lambiase, leur trait commun est « insatiable » — aucune victoire ne suffit jamais à calmer leur faim de progrès. Cette philosophie partagée, combinée à leur affection sincère l’un pour l’autre, constitue le socle qui leur permet de se livrer à des débats féroces sans abîmer leur partenariat.
La réalité des conversations au mur des stands de Gianpiero Lambiase avec Max Verstappen est une véritable leçon de travail d’équipe à très haute performance. Leur capacité à s’engager dans des échanges tendus, ancrés dans le respect mutuel et une ambition commune, a redéfini ce qu’un duo pilote–ingénieur peut accomplir. Alors qu’ils abordent 2026 ensemble, leur modèle de collaboration — où la passion et la franchise ne sont pas seulement tolérées, mais activement encouragées — s’impose comme un repère pour les équipes qui cherchent à maximiser leur potentiel compétitif dans la Formule 1 moderne.
Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.