Hamilton « convaincu » que Ferrari peut viser la victoire au GP de Monaco

Lewis Hamilton s'est déclaré convaincu que Ferrari possède les outils nécessaires pour véritablement prétendre à la victoire lors du Grand Prix de Monaco, et ce, alors même que Mercedes continue de dominer la saison 2026 de Formule 1.

Le septuple champion du monde, âgé de 41 ans, a effectué son transfert très médiatisé de Mercedes vers Ferrari avant la campagne 2025, dans ce que beaucoup ont qualifié de partenariat de rêve. En réalité, sa saison de débuts s'est avérée difficile. Hamilton a eu du mal à s'adapter à la culture de travail de l'équipe ainsi qu'à la problématique SF-25, terminant l'année avec 86 points de retard sur son coéquipier Charles Leclerc.

Un tournant au Canada

La saison 2026, cependant, raconte une histoire bien différente. Hamilton semble de plus en plus à l'aise avec la SF-26, et sa performance au Grand Prix du Canada — où il a décroché la P2, son meilleur résultat à ce jour pour la Scuderia — a suggéré un pilote en train de retrouver son rythme. Plus important encore, il a terminé avec plus de 30 secondes d'avance sur Leclerc en course, une démonstration de force qui a souligné sa synergie croissante avec la voiture.

Un facteur clé derrière cette percée a été la décision de Hamilton d'abandonner le simulateur de Ferrari, qui, selon lui, orientait son travail de réglage dans la mauvaise direction. Ce pari s'est avéré payant à Montréal.

Pourquoi Monaco pourrait convenir à Ferrari

Alors que le Grand Prix de Monaco occupe désormais le devant de la scène, Ferrari est apparue comme un prétendant crédible pour détrôner Mercedes de son piédestal. Selon le média italien La Gazzetta dello Sport, Hamilton est désormais "en osmose avec la voiture" et "convaincu" que l'équipe peut "véritablement se battre" pour la plus haute marche du podium dans les rues de Monte-Carlo.

Le raisonnement repose sur la nature même du circuit de Monaco. La SF-26 excellerait, dit-on, "en traction à la sortie des virages lents" — une qualité que le tracé sinueux et à basse vitesse de Monaco récompense plus que presque tout le reste. De plus, l'interdiction par la FIA du « straight mode » (mode ligne droite) à Monaco devrait égaliser les chances en termes de puissance brute, neutralisant potentiellement l'un des avantages clés de Mercedes.

Hamilton lui-même a attiré l'attention sur cette dynamique en s'exprimant avant le week-end de course. "C'est le seul circuit où la puissance n'est pas reine", a-t-il déclaré. "Je pense que c'est vraiment une question de performance de la voiture. Je pense que notre voiture pourrait être très forte là-bas. Je vais vraiment m'efforcer de m'assurer d'arriver avec la même énergie que celle que j'avais ce week-end [au Canada], et de travailler dur avec les ingénieurs pour nous assurer de bien positionner la voiture dès les Essais Libres 1."

La situation dans son ensemble

Mercedes a été intouchable jusqu'à présent en 2026, mais Monaco représente peut-être l'opportunité la plus réaliste à ce jour pour une équipe rivale de percer. Ferrari sera parfaitement consciente de cette fenêtre — et si Hamilton arrive à Monte-Carlo avec la forme et la confiance qu'il a montrées au Canada, la Scuderia aura toutes les raisons de croire que ce week-end pourrait être le moment où leur campagne 2026 s'enflamme véritablement.