Le président de la FIA promet l'équité après la controverse Colapinto

Ben Sulayem réagit à la polémique sur les pénalités du GP des Pays-Bas

Les commissaires de Formule 1 sont restés au cœur de la controverse après le Grand Prix des Pays-Bas, où Franco Colapinto et Arvid Lindblad ont tous deux écopé de pénalités de passage par les stands pour avoir dépassé sous drapeau jaune.

Ces incidents ont fait suite au violent accident de Max Verstappen lors du premier tour à Zandvoort. Les pilotes Alpine et Racing Bulls ont contesté ces décisions, tandis que les sanctions ont suscité une réaction particulièrement vive de la part des fans en Argentine. Un cadre lié à l'un des principaux sponsors de Colapinto a également remis en question l'intégrité des commissaires de la FIA dans une publication sur les réseaux sociaux, supprimée par la suite.

La FIA a par la suite confirmé qu'elle examinait ses options juridiques après que les officiels de course ont été la cible d'abus. Cet épisode a accentué la surveillance autour de Colapinto, dont la position en Formule 1 reste un point d'attention majeur, comme en témoigne la décision d'Alpine de conserver Franco Colapinto pour la saison 2027.

S'exprimant lors du Congrès américain de la FIA à Buenos Aires, le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a été interrogé sur la possibilité de nommer davantage de commissaires sud-américains pour les événements de Formule 1. Il a déclaré que l'organisation préparait déjà des plans de formation et de rotation.

« Pour nous, il s'agit de tous les pilotes », a déclaré Ben Sulayem. « Mais je suis d'accord avec vous. Nous organisons actuellement des formations. Nous avons même lancé un cours de formation. Nous avons donc demandé aux ASN [clubs membres de la FIA] de nous envoyer des noms que nous pourrons former, car nous allons faire tourner les commissaires. »

La FIA rejette les allégations de partialité nationale

Ben Sulayem a affirmé que les plaintes concernant le travail des commissaires ne se limitaient pas à l'Argentine, révélant qu'il avait entendu des préoccupations similaires en Grande-Bretagne. Il a rejeté l'idée que la FIA ciblait des pilotes d'un pays en particulier, mais a déclaré qu'il examinerait la question et s'entretiendrait directement avec Colapinto.

« Vous pouvez être ferme, mais vous devez être juste. L'équité est la mission de la FIA », a-t-il déclaré. « Je vais me pencher sur la question et voir. Et je parlerai avec lui [Colapinto]. J'appellerai Franco moi-même. Je veux entendre ce qu'il a à dire. »

Les abus en ligne restent une préoccupation majeure

Le président de la FIA a également réitéré son opposition au harcèlement en ligne visant les pilotes, les journalistes et les officiels. Il a déclaré que la campagne de l'organisation contre les abus nécessitait une coopération entre les gouvernements, les fédérations, les médias et les écuries.

Ben Sulayem a cité une étude suggérant que 70 % des abus provenaient d'Amérique du Nord et du Sud, d'autres abus ayant pour origine l'Europe et d'autres régions. Il a souligné que le problème touchait tous les sports, et pas seulement le sport automobile, et a décrit la lutte contre ce phénomène comme une tâche collective à long terme.