Les écuries de F1 s'opposent à la proposition d'organiser quatre courses consécutives en 2026

Les écuries de Formule 1 s'opposeraient à la perspective d'un quadruple enchaînement épuisant en fin de saison pour intégrer le Grand Prix d'Arabie saoudite, reporté, au calendrier 2026.

La course de Djeddah, initialement prévue le 19 avril, a été annulée en raison du conflit persistant au Moyen-Orient, tout comme le Grand Prix de Bahreïn. Cela laissait le calendrier 2026 sur une base de 22 courses. Cependant, des rapports récents suggèrent que l'Arabie saoudite pourrait toujours accueillir son épreuve en octobre, à condition que la situation régionale soit résolue.

Plus radicalement, des rumeurs ont circulé concernant un potentiel quadruple enchaînement pour clôturer l'année. Ce défi logistique sans précédent verrait le paddock enchaîner les courses à Las Vegas, au Qatar, en Arabie saoudite et à Abou Dabi sur quatre semaines consécutives.

Le point de rupture pour le personnel de la F1

S'exprimant sur le podcast Nailing The Apex, le commentateur de Viaplay, Nelson Valkenburg, a révélé que les écuries résistent fermement à l'idée d'insérer Djeddah dans une séquence aussi punitive.

Selon Valkenburg, la probabilité de remplacer les manches perdues à Bahreïn et en Arabie saoudite reste mince. "Soit dit en passant, pour le moment, il ne semble pas que Bahreïn et Djeddah seront remplacés", a-t-il expliqué. "Jusqu'à hier, je pensais vraiment que nous pourrions nous diriger vers un quadruple enchaînement, mais j'ai eu des sources me disant qu'il n'est pas facile de caser Djeddah à la fin de l'année."

Le coût physique et logistique d'une période de quatre semaines à travers plusieurs fuseaux horaires et climats est un point de friction majeur pour les écuries. "J'imagine que les Saoudiens le veulent vraiment, mais oui, attendons de voir", a ajouté Valkenburg. "Mais les écuries résistent probablement à l'idée d'en faire quatre d'affilée si ces quatre courses sont Las Vegas, le Qatar, Djeddah et Abou Dabi."

Il a souligné la pression intense que cela exercerait sur le personnel des écuries : "Ce roulement est tout simplement brutal, de Las Vegas au Qatar, en termes de temps, de vols, de météo, tout, au moment de la saison où tout le monde est à bout de forces, tous ces mécaniciens. Ce serait le point que je changerais si je pouvais établir un calendrier, car cela n'a tout simplement aucun sens."

Le retour d'Istanbul Park en 2027

Alors que la forme finale du calendrier 2026 reste incertaine, la Formule 1 a déjà assuré un ajout majeur pour l'année suivante. Il a été confirmé la semaine dernière que le Grand Prix de Turquie fera son retour au calendrier F1 à partir de 2027, signant un contrat de cinq ans pour courir sur le circuit bien-aimé d'Istanbul Park pour la première fois depuis 2021.

Le PDG de la Formule 1, Stefano Domenicali, a exprimé son enthousiasme pour le retour du site : "Nous sommes ravis de retourner dans l'incroyable et vibrante ville d'Istanbul à partir de 2027 pour faire vibrer tous nos fans en Turquie et dans le monde entier sur l'un des circuits les plus passionnants et exigeants de la Formule 1."

"De nombreux moments mémorables ont été créés dans l'histoire de notre sport à Istanbul Park, et je suis impatient de commencer le prochain chapitre de notre partenariat, en donnant aux fans l'opportunité de vivre encore plus de courses incroyables dans un lieu vraiment fantastique", a conclu Domenicali.