Ticktum enchaîne les poles à Monaco alors que da Costa échoue en finale

Dan Ticktum a prouvé que la pénalité controversée de samedi n'avait en rien entamé sa pointe de vitesse, en décrochant la pole position pour la deuxième course du double rendez-vous de l'E-Prix de Monaco en Formule E, réalisant ainsi un remarquable doublé en qualifications sur le Circuit de Monaco.

La monoplace Cupra Kiro du Britannique a été la plus rapide lors des deux séances de qualification du week-end, une démonstration de suprématie sur un tour qui souligne son statut de l'un des pilotes les plus redoutables de la discipline sur les circuits urbains. Edoardo Mortara et Jean-Eric Vergne ont complété la deuxième ligne, tandis que le champion du monde en titre Nyck de Vries — qui avait remporté la Course 1 de manière magistrale — a connu des qualifications cauchemardesques, échouant à se qualifier pour les duels et se condamnant à un départ en fond de grille.

La finale : Ticktum répond présent au moment crucial

Ticktum a abordé la finale comme le grand favori, et il n'a pas perdu de temps pour le confirmer. Il a signé un tour avec cinq dixièmes d'avance sur Antonio Felix da Costa pour s'adjuger une pole position autoritaire avec une marge confortable.

Da Costa, qui était la cible de Ticktum lors de la première course — l'accrochage entre les deux ayant entraîné une pénalité de 33 secondes pour le Britannique — s'est retrouvé une nouvelle fois impuissant face à la vitesse pure de Ticktum au moment décisif. Le pilote portugais avait atteint la finale avec un calme impressionnant, devançant Taylor Barnard de seulement 0,001 seconde en quarts de finale avant d'éliminer Vergne en demi-finales. Mais lors de la finale, Ticktum évoluait tout simplement dans une autre catégorie.

Les duels : un parcours de précision

Pour atteindre la finale, Ticktum a d'abord écarté Drugovich en quarts de finale avant de signer le tour le plus rapide du week-end pour éliminer Mortara en demi-finales — un tour qui résume sa domination sur un tour tout au long du week-end monégasque.

Dans l'autre partie du tableau, Mortara a éliminé Mitch Evans en quarts, tandis que Vergne a sorti le champion du monde en titre Oliver Rowland — l'un des résultats les plus marquants des premiers tours.

Phase de groupes : ciel nuageux, favori incontesté

Les qualifications ont débuté sous un ciel couvert, avec des températures plus élevées que la veille. Ticktum a immédiatement donné le ton, signant un 1m 28.492s pour dominer le premier groupe. Il a été rejoint dans le top 4 par Mortara, le leader du championnat Evans et Drugovich. De Vries, en revanche, a connu de grandes difficultés et s'élancera depuis la huitième ligne.

Dans le deuxième groupe, Taylor Barnard a dominé les débats avec un 1m 28.545s, devant Rowland, Vergne et da Costa — qui avait évoqué ses ambitions de se battre pour le titre en Formule E à Monaco après un double rendez-vous difficile à Berlin. Pascal Wehrlein a connu une nouvelle séance compliquée et partira depuis la septième ligne.

Avec deux poles en deux tentatives à Monaco, Ticktum aborde la Course 2 comme l'homme à battre, indépendamment de ce qui s'est passé lors de la première manche.