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Fred Vasseur a rapidement cherché à calmer les ardeurs concernant le championnat chez Ferrari, après que la victoire décisive de Lewis Hamilton au Circuit de Barcelona-Catalunya a intensifié les discussions sur une sérieuse candidature au titre 2026.
Hamilton est arrivé à Barcelone fort de deux deuxièmes places au Canada et à Monaco, avant de transformer le rythme de course de Ferrari en une victoire historique, en utilisant une stratégie agressive à trois arrêts pour battre les pilotes Mercedes, qui n'en ont effectué que deux. Une voiture de sécurité virtuelle en fin de course a également joué en faveur de Ferrari, contribuant à offrir la première victoire de la saison à une écurie autre que Mercedes.
Ce résultat a réduit l'avance de Kimi Antonelli sur Hamilton au championnat, la faisant passer de 66 à 41 points, l'abandon de l'Italien ayant alimenté les discussions d'après-course. Pour en savoir plus sur la manière dont cette course a modifié la physionomie du championnat, consultez notre article sur la réduction de l'écart d'Hamilton sur Antonelli après sa victoire à Barcelone.
Vasseur a toutefois été clair : Ferrari ne peut pas se permettre de confondre un dimanche exceptionnel avec une saison transformée.
« Rien n'a changé aujourd'hui par rapport à la semaine dernière [à Monaco] », a-t-il déclaré. « Le résultat est différent ; l'issue de la course est différente. L'engagement des gars dans le garage, à Maranello, de Lewis, de Charles [Leclerc] – cela n'a pas changé par rapport à la semaine dernière. Nous devons rester calmes à ce sujet. »

Vasseur a présenté cette victoire comme une récompense pour l'amélioration de la collaboration chez Ferrari, plutôt que comme la preuve que la hiérarchie compétitive a été définitivement redessinée. Son point de vue était précis : dans un peloton où un dixième en Q2 peut couvrir six ou sept voitures, les petits détails peuvent fortement fausser le résultat final.
Il a également souligné l'importance de la position en piste, notant à quel point la course devenait difficile dès qu'une voiture ne roulait plus dans l'air pur. C'était au cœur de l'exécution de Ferrari à Barcelone et de la leçon plus large que Vasseur souhaite que son équipe retienne.
« Je prends cela comme un résultat méga positif, un résultat méga bon », a-t-il dit. « C'est une bonne récompense pour tout le monde, pour Lewis, pour l'équipe à Maranello, pour l'équipe sur la piste, mais ce n'est pas comme si la situation était complètement différente par rapport à la semaine dernière. »
Le directeur de l'écurie Ferrari a toutefois reconnu une dynamique positive. Le Canada était solide, Monaco était solide, et Barcelone a montré du rythme dès le début, les deux voitures étant capables de se battre pour la pole position. Mais il a insisté sur le fait que le facteur déterminant en 2026 sera le développement, et non un instantané unique en Espagne.

À la question de savoir si Ferrari devrait désormais tout miser sur Hamilton pour un huitième titre des pilotes, Vasseur a fermement repoussé l'idée.
« J'ai probablement eu des commentaires il y a deux semaines disant que tout était un désastre, et maintenant nous parlons du Championnat du Monde », a-t-il déclaré. « C'est la pire approche que je puisse avoir. »
Son message était délibérément mesuré : Ferrari se rendra en Autriche avec le même état d'esprit, à la recherche de détails, en ajoutant de la performance et en faisant de petits pas plutôt que de projeter une course au titre.
Pour Vasseur, Barcelone est à célébrer, pas à exagérer.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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