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Max Verstappen a clairement exprimé son souhait que Red Bull envisage des changements significatifs durant la nuit, après une séance de qualifications difficile pour le Grand Prix de Grande-Bretagne qui l'a relégué à la septième place sur la grille, suscitant des inquiétudes quant à ses chances en course.
Red Bull n'a jamais été en mesure de se mêler à la lutte pour la pole position ce samedi, alors que Kimi Antonelli a décroché sa cinquième pole de l'année. La frustration de Verstappen a été accentuée par la comparaison avec son coéquipier : Isack Hadjar s'est qualifié cinquième, deux places devant le Néerlandais.
Ce résultat prolonge un week-end difficile à Silverstone pour Red Bull, Hadjar s'étant lui aussi montré très critique après des difficultés rencontrées plus tôt, comme nous l'avons rapporté dans notre article sur les inquiétudes de Hadjar concernant les départs de Red Bull à Silverstone. Pour Verstappen, cependant, le problème majeur après les qualifications ne résidait pas seulement dans l'équilibre, mais aussi dans la performance en ligne droite.
Verstappen a affirmé que Red Bull n'avait pas réussi à résoudre les problèmes de comportement de la voiture apparus dès les essais. S'adressant à quelques médias, dont RacingNews365, il a admis que la monoplace ne lui avait jamais offert la plateforme nécessaire pour attaquer sereinement en qualifications.
« L'équilibre n'était pas bon dès le départ », a déclaré Verstappen. « Ce n'était déjà pas terrible vendredi, donc de ce point de vue, rien n'a changé. Mais nous avons aussi manqué de vitesse de pointe. Nous étions en retrait tout au long de la séance de qualifications. »
Ce déficit, a-t-il expliqué, a eu un effet domino sur le tracé de Silverstone. Avec une voiture sollicitée plus longtemps à plein régime, Verstappen a précisé que Red Bull consommait davantage d'énergie électrique, le laissant vulnérable dans la dernière partie du tour.
« Ensuite, bien sûr, vous épuisez plus rapidement la batterie car vous restez à fond plus longtemps. Dans le dernier secteur, c'est une catastrophe totale. »
La principale préoccupation de Verstappen se concentre désormais sur la course, où il craint que le manque de vitesse en ligne droite ne le rende vulnérable. Il a ajouté que les changements de réglages tentés avant les qualifications n'avaient apporté aucune amélioration significative.
« Nous avons essayé, mais en termes de réglages, cela n'a rien amélioré », a-t-il confié. « Dans les lignes droites, pour une raison quelconque, il y avait un problème avec le moteur. C'est évidemment ma plus grande inquiétude pour la course. »
Le dilemme est clair. Verstappen souhaite que Red Bull revoie entièrement la voiture, mais cela violerait les conditions de parc fermé et l'obligerait à s'élancer depuis la voie des stands. Malgré cela, il a laissé entendre qu'accepter l'état actuel de la voiture pourrait être tout aussi préjudiciable.
« J'adorerais [faire des changements] », a affirmé Verstappen. « Si vous partez d'ici, vous allez continuer à piloter comme ça de toute façon. Vous allez même perdre d'autres places. À cet égard, je préférerais que nous fassions quelques ajustements. Le moteur ne fonctionne tout simplement pas correctement. Nous étions trop lents dans chaque ligne droite. »
Sur un circuit où la vitesse de pointe est primordiale, le verdict de Verstappen est sans appel : « Sur une piste comme Silverstone, c'est évidemment encore plus douloureux quand on manque de vitesse de pointe. »

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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