Cadillac: la doppietta sfuma a San Paolo nonostante la prima fila

L'inizio dominante di Cadillac si trasforma in un'occasione mancata

Cadillac è arrivata a Interlagos forte dello slancio del suo storico trionfo nel FIA World Endurance Championship proprio su questo circuito. Quella fiducia sembrava giustificata sabato, quando le due Hypercar V-Series.R hanno monopolizzato la prima fila in Hyperpole, un risultato approfondito in Stevens conquista la Hyperpole a San Paolo, Cadillac in prima fila.

Dato che la 6 Ore di San Paolo non era mai stata vinta partendo oltre la prima fila, il secondo successo consecutivo di Cadillac sembrava a portata di mano. Invece, la gara del team si è complicata durante il primo ciclo di pit-stop, costringendo entrambe le vetture a una rimonta dal fondo della top ten.

Il poleman Will Stevens ha controllato le fasi iniziali, mentre Earl Bamber lo seguiva da vicino in terza posizione. Il loro vantaggio è svanito quando un dado ruota ostinato ha rallentato Stevens e Bamber ha bloccato le ruote all'ingresso della corsia dei box. Ogni Cadillac ha perso quasi 20 secondi, trasformando una potenziale base strategica in una gara di recupero.

La velocità non era il problema

Stevens ha reagito immediatamente, superando la Toyota di Brendon Hartley, la Ferrari di Antonio Giovinazzi, l'Alpine di Frédéric Makowiecki e la AF Corse di Yifei Ye. Tuttavia, una penalità di cinque secondi per un contatto con la Lexus LMGT3 di Clemens Schmid durante il doppiaggio ha ulteriormente compromesso le prospettive della vettura #12.

Anche la vettura gemella #38 ha subito una battuta d'arresto quando Norman Nato è entrato in contatto con la Ferrari di Phil Hanson, finendo in testacoda. Nonostante ciò, entrambe le V-Series.R hanno dimostrato il passo che le aveva portate in prima fila. Stevens è tornato al volante per le ultime due ore, portando la #12 al terzo posto, a meno di sette secondi dal vincitore. Jack Aitken ha chiuso quarto dopo aver completato l'ultimo stint sulla #38, sebbene tale risultato sia stato successivamente influenzato da una distinta penalità di cinque secondi per un contatto, applicata dopo la gara.

"È stato un weekend solido nel complesso", ha dichiarato Nato, che ha festeggiato il primo podio stagionale del team, ammettendo però che Cadillac aveva la velocità necessaria per un'altra doppietta. Anche Bourdais ha parlato di "un ottimo lavoro da parte di tutta la squadra", sottolineando che la vettura aveva il potenziale per vincere.

Cadillac porta lo slancio verso il COTA

Il risultato ha permesso a Cadillac di risalire dal quinto al quarto posto nella classifica Costruttori, ottenendo il miglior bottino stagionale finora. Il capo ingegnere Jeremy Moore ha evidenziato la forte ora di apertura del team e ha confermato che il passo gara offre fiducia in vista della ripresa del campionato dopo la pausa estiva.

La prossima occasione per Cadillac arriverà sul suolo di casa, al COTA in Texas, dal 4 al 6 settembre, dove il team cercherà di trasformare la velocità dimostrata in una vittoria.