Alonso vede progressi nella Aston Martin nonostante il difficile GP d'Austria

Alonso vede progressi nonostante un difficile GP d'Austria

Fernando Alonso ha sottolineato come i progressi dell'Aston Martin nella gestione dell'energia e nella guidabilità del cambio rappresentino un significativo passo avanti interno, nonostante un difficile GP d'Austria che non ha offerto grandi incoraggiamenti sui tempi.

Il team ha vissuto un altro weekend punitivo in termini di risultati. Lance Stroll si è ritirato dalla gara, mentre Alonso ha chiuso al 18° posto, doppiato di tre giri. Sulla carta, è stato un risultato desolante. Eppure, Alonso ha sostenuto che il risultato finale non rifletta il lavoro svolto all'interno del garage durante tutto il weekend.

L'Aston Martin era partita dall'ultima fila, con Alonso più lento di 0,912s rispetto alla Cadillac di Valtteri Bottas in qualifica. Per un contesto più ampio sullo stesso evento, la nostra copertura del GP d'Austria su Bottas e Cadillac ha anche sottolineato quanto il weekend si sia rivelato impegnativo per la parte bassa dello schieramento.

La costanza energetica offre ad Alonso una base

Alonso ha affermato che la svolta non è arrivata attraverso il tempo sul giro puro, ma attraverso la ripetibilità dell'erogazione di energia della vettura durante i giri di qualifica. Quella costanza, ha spiegato, gli ha permesso di affrontare gli ingressi in curva con maggiore fiducia, poiché l'auto arrivava nelle zone di frenata con una velocità prevedibile.

"All'interno del team, abbiamo affrontato alcune sfide questo weekend, forse a causa dell'altitudine, una pista diversa che mette a dura prova l'energia, ma fin dalla FP1 abbiamo fatto enormi passi avanti nella guidabilità del cambio, nelle scalate, nelle marce superiori e nella costanza energetica", ha detto Alonso ai media, tra cui RacingNews365.

Lo spagnolo ha aggiunto che l'inconsistenza nell'erogazione era stata un problema ricorrente durante la prima parte dell'anno, rendendo più difficile mettere insieme i giri di qualifica.

"L'erogazione è stata un po' incostante per la prima parte dell'anno, quindi arrivavamo in qualifica e ogni giro aveva una velocità diversa sui rettilinei in avvicinamento alla curva, e abbiamo posto molta enfasi qui per migliorare questo aspetto", ha detto.

I guadagni sul cambio aggiungono incoraggiamento

L'Aston Martin ha anche gestito problemi con il proprio cambio interno, perdendo in particolare la sincronizzazione delle marce a basse velocità. Alonso ha indicato che anche lì sono stati fatti progressi significativi, sottolineando il miglioramento delle scalate, delle marce superiori e della guidabilità generale dalla FP1 alla qualifica.

"Penso che sia stata la prima qualifica dell'anno in cui ho avuto la stessa erogazione per tutti e tre i giri, e questo mi ha permesso di spingere al limite in curva, perché conoscevo la velocità di approccio alla curva successiva", ha spiegato Alonso.

Per un team che lotta ancora nelle retrovie, Alonso ha inquadrato la cosa come una spinta al morale piuttosto che come una ricompensa basata sui risultati.

"È possibile demotivarsi quando si è ultimi ogni weekend, ma nel team nessuno si arrende; stanno lavorando per migliorare l'auto in ogni sessione", ha detto. "Dal punto di vista del pilota, questo ti dà la motivazione per non mollare, perché il team non si sta arrendendo."