Steiner chiede commissari F1 a tempo pieno e più IA dopo Silverstone

Steiner punta il dito contro il sistema di controllo gara della Formula 1

Guenther Steiner ha esortato la FIA a introdurre commissari permanenti a tempo pieno e a fare un uso maggiore dell'intelligenza artificiale, in seguito al finale anticlimatico del Gran Premio di Gran Bretagna.

La gara di Silverstone è stata vinta dal pilota della Ferrari Charles Leclerc, davanti a George Russell e Lewis Hamilton della Mercedes. Tuttavia, il risultato è stato condizionato da una neutralizzazione nelle fasi finali: Max Verstappen, su Red Bull, è finito in testacoda, rimanendo bloccato nella ghiaia alla curva Stowe al 48° dei 52 giri previsti.

Sebbene sui teleschermi fosse apparso un messaggio che indicava il rientro della safety car ai box, la gara si è conclusa in regime di safety car. La FIA ha successivamente confermato che il messaggio era stato visualizzato per errore, dichiarando che non c'erano abbastanza giri rimanenti per completare la procedura di doppiaggio.

Il contrasto tra la vittoria di Leclerc, che segna una svolta, e il finale smorzato è stato analizzato anche in Leclerc: la svolta di Silverstone nata dall'intuito, non dai dati, che ha esaminato le decisioni dietro il weekend vincente della scuderia.

Competenze permanenti, non colpe

Intervenendo al The Red Flags Podcast, Steiner ha sottolineato che le sue critiche non sono rivolte ai commissari. Al contrario, ha spostato l'attenzione sul direttore di gara e sulla mancanza di un gruppo permanente in grado di sviluppare soluzioni per scenari complessi di fine gara.

“Dobbiamo iniziare presto una campagna. Sapete cosa dico sempre: servono commissari a tempo pieno che lavorino su un piano,” ha affermato Steiner. Ha sostenuto che commissari permanenti potrebbero aiutare a identificare alternative per evitare il ripetersi della situazione di Silverstone.

Steiner ha suggerito che la gara avrebbe potuto riprendere se le auto doppiate avessero completato una parte sufficiente della procedura di doppiaggio, garantendo così di non interferire con i leader. Ha tuttavia riconosciuto che il direttore di gara ha seguito il regolamento così come scritto.

L'IA come strumento di pianificazione

Steiner ha anche messo in dubbio che il messaggio trasmesso fosse realmente il risultato di un problema software, suggerendo invece che il processo decisionale potrebbe essere cambiato dopo aver valutato la ripartenza. Ciononostante, ha elogiato l'organizzazione tecnica della FIA e ha affermato che Nikolas Tombazis sta lavorando per risolvere le problematiche non appena si presentano.

La sua soluzione più ampia consiste nell'utilizzare software e intelligenza artificiale per valutare l'enorme numero di possibili finali di gara prima che si verifichino. “Stabilite i regolamenti in anticipo, non durante la gara,” ha detto. Secondo Steiner, la FIA dovrebbe definire in anticipo le soluzioni per scenari specifici ed eseguire un'enorme gamma di permutazioni: un lavoro che, a suo avviso, un essere umano non può completare da solo.