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Il team principal della Jaguar, Ian James, afferma che la scuderia non è eccessivamente preoccupata per lo scarso rendimento registrato di recente a Tokyo, mentre il campionato di Formula E entra in una fase decisiva questo fine settimana.
La serie torna al Tokyo Big Sight per un doppio appuntamento che si terrà in notturna sabato e domenica, con sole quattro gare rimanenti in stagione. La Jaguar arriva nella capitale giapponese dopo un frustrante evento a Shanghai che ha danneggiato entrambi i fronti della sua sfida per il titolo.
Mitch Evans ha conquistato solo quattro punti, perdendo la leadership del campionato piloti a favore di Pascal Wehrlein. Nella classifica a squadre, la Porsche si è avvicinata a soli sei punti dalla Jaguar. Antonio Felix da Costa ha rappresentato la nota più positiva di Shanghai, ottenendo un podio nella gara inaugurale al Shanghai International Circuit, durante un evento caratterizzato in gran parte dalla pioggia.
Il recente approfondimento sulla lotta per il titolo all'E-Prix di Tokyo sottolinea l'importanza del doppio appuntamento notturno, ma il bilancio della Jaguar su questo tracciato rende il weekend particolarmente significativo.
Nelle tre gare di Tokyo completate nelle ultime due stagioni, la Jaguar ha raccolto solo 12 punti. Tutti questi punti sono stati ottenuti da Nick Cassidy, che ora corre per la Citroën. Evans, d'altro canto, non ha mai terminato una gara a Tokyo.
In apparenza, questo record offre ben poco ottimismo per le speranze della Jaguar di ritrovare lo slancio. Tuttavia, James ritiene che la situazione del team sia cambiata dopo l'E-Prix di Tokyo del 2025, rendendo i risultati precedenti un indicatore meno affidabile per ciò che ci attende.
Dopo l'evento di Tokyo dello scorso anno, cinque delle ultime sette gare sono state vinte da Cassidy o da Evans. Per James, questa sequenza suggerisce che la Jaguar abbia trovato la chiave per superare il periodo difficile, sbloccando successivamente un livello di prestazioni e costanza superiore.
"Non sono eccessivamente preoccupato, davvero, perché penso che la Jaguar abbia svoltato l'anno scorso dopo Tokyo", ha dichiarato James a RacingNews365.
Ha attribuito il miglioramento a una maggiore comprensione del pacchetto Gen3 Evo della Jaguar, che, a suo dire, ha sbloccato le prestazioni e la costanza viste durante la seconda metà della stagione precedente.
"Quindi, finché questo giocherà un ruolo nel garantirci di essere forti a Tokyo, allora saremo a posto", ha aggiunto James. "Manterremo alta la concentrazione e ci assicureremo di continuare a migliorare una volta arrivati lì."
Con i margini di campionato ormai ridotti, Tokyo rappresenta molto più di un'opportunità per cancellare una statistica scomoda. È la prima occasione per la Jaguar di rispondere direttamente alla battuta d'arresto di Shanghai e di dimostrare che la sua precedente svolta può tradursi in un circuito dove il suo recente record è stato notevolmente debole.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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