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Il team principal della Jaguar, Ian James, afferma che il nemico principale del team nella fase conclusiva della stagione di Formula E non è il passo gara, la pressione o le aspettative, ma la distrazione. Questa preoccupazione avrebbe potuto essere facilmente amplificata dalla conferma della partenza di Mitch Evans alla fine della stagione, eppure il team ritiene che il tempismo dell'annuncio abbia invece affinato la concentrazione.
L'addio di Evans era noto da gran parte della stagione: il pilota neozelandese lascerà la Jaguar dopo 10 anni con il "Big Cat" per intraprendere nuove opportunità nell'era Gen4. È ampiamente previsto che correrà per la nuova scuderia di Formula E, Opel, la prossima stagione, sebbene non sia ancora arrivata l'ufficialità. Il pilota di riserva della Jaguar, Stoffel Vandoorne, è considerato il favorito assoluto per sostituirlo ed è già stato coinvolto nel programma di sviluppo Gen4 del team.
Annunciando la separazione prima dell'E-Prix di Berlino di maggio, Evans e la Jaguar hanno eliminato una potenziale fonte di speculazioni in un momento critico dell'anno. Questa decisione ha permesso alla scuderia con sede a Kidlington di affrontare con maggiore serenità le gare finali, incluso il round di Sanya, dove Evans arriva da leader del campionato. Per ulteriori dettagli sul contesto dell'evento, leggi la nostra guida su come la Formula E torna a Sanya per l'inizio della fase asiatica.
Alla domanda se la stagione sia diventata più facile dopo che l'addio di Evans è stato reso pubblico, James ha risposto di sì, non perché il compito competitivo sia cambiato, ma perché l'incertezza è stata eliminata.
"Sì, penso che Mitch sia il professionista per eccellenza e, insieme al team, credo che possiamo in qualche modo escludere il rumore esterno", ha dichiarato James a RacingNews365.
"Internamente, però, penso che sia stato decisamente utile avere quella chiarezza e non avere quel tipo di speculazione, o chiunque — che si tratti di Mitch o di uno dei membri del team — che non sia sicuro di cosa riserva il futuro."
James ha sottolineato che l'approccio della Jaguar ora è deliberatamente focalizzato: gara per gara, e persino sessione per sessione. Le prove libere, le qualifiche e la gara stessa vengono trattate come punti di esecuzione separati, piuttosto che come parte di una più ampia narrazione di addio emotivo.
Evans si dirige verso il primo E-Prix di Sanya dal 2019 con un vantaggio di 19 punti in campionato. Il titolo piloti rimane il premio principale che non ha ancora conquistato con la Jaguar, nonostante il team ci sia andato vicino con lui in passato, fallendo in circostanze drammatiche e controverse.
James è determinato a non lasciare che la storia si ripeta a causa di rumori evitabili.
"Il nemico più grande che abbiamo nelle prossime sette gare è qualsiasi tipo di distrazione, quindi parte del mio ruolo è minimizzarla il più possibile e lasciare che tutti continuino a svolgere il lavoro da compiere", ha aggiunto.
Per la Jaguar e Evans, la missione ora è semplice: mantenere l'addio discreto, mantenere l'esecuzione precisa e trasformare la chiarezza in un trionfo in campionato.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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