Palmer: La Ferrari ha una 'chance d'oro' per vincere il GP di Monaco con Leclerc come punta di diamante

Jolyon Palmer ritiene che la Ferrari sia nella posizione ideale per interrompere il digiuno di vittorie nel 2026 proprio in occasione del Gran Premio di Monaco, descrivendo le prospettive della scuderia italiana tra le strade di Monte Carlo come una "chance d'oro", favorita dalle caratteristiche specifiche della SF-26.

L'ex pilota Renault ha indicato Charles Leclerc come l'uomo giusto per ottenere questo risultato, citando l'affinità del monegasco con il circuito di casa come un fattore decisivo.

"La Ferrari vincerà sicuramente una gara quest'anno", ha dichiarato Palmer a Lottoland. "È la mia scommessa principale in questa fase iniziale. Credo che avranno un'ottima occasione a Monaco. Punterei su Charles, perché è uno specialista di Monaco, è la sua gara di casa e per tutto il resto".

Un'auto costruita per il Principato

La Ferrari è stata una delle scuderie più costanti nei primi cinque round della stagione 2026, accumulando quattro podi e occupando la seconda posizione nella classifica costruttori. Tuttavia, la prima vittoria rimane ancora un miraggio, principalmente a causa dei limiti della power unit emersi sui circuiti ad alta velocità e caratterizzati da lunghi rettilinei, che hanno dominato il calendario iniziale.

Monaco cambia completamente le carte in tavola. Un solido bilanciamento meccanico, eccellenti velocità minime in curva e una straordinaria capacità di trazione in partenza sono stati i tratti distintivi della SF-26 fin dai test pre-stagionali. Ciò che manca alla vettura in termini di velocità pura sui rettilinei è quasi del tutto irrilevante su un circuito dove i lunghi rettilinei semplicemente non esistono.

Due elementi tecnici rafforzano ulteriormente le possibilità della Ferrari a Monaco. La decisione della Scuderia di utilizzare un turbocompressore più piccolo — progettato per ridurre il turbo lag e migliorare la risposta dell'acceleratore in uscita dalle curve lente — dovrebbe dare i suoi frutti in un contesto definito da continue accelerazioni e frenate. E come ha sottolineato lo stesso Kimi Antonelli prima del weekend di Monaco, l'innovativa aletta soffiata dagli scarichi della Ferrari — un dispositivo che canalizza il flusso dei gas di scarico per energizzare l'aria sopra il diffusore e generare carico aerodinamico al posteriore con un costo minimo in termini di resistenza — fornisce un ulteriore livello di aderenza proprio dove è più necessario.

"La Ferrari non ha solo un telaio brillante, ma è anche fantastica in partenza, vantaggio che al momento detengono ancora", ha detto Palmer. "Tuttavia, la power unit è il loro punto debole, ed è molto difficile per un pilota incidere su questo aspetto. Ma la Ferrari ha una chance d'oro per vincere a Monaco proprio per come è fatta la loro auto".

Oltre Monaco: un periodo favorevole all'orizzonte

Palmer ha anche sottolineato che Monaco non rappresenta l'unica opportunità realistica per la Ferrari. Con una serie di circuiti più tortuosi in arrivo nel corso della stagione, i punti di forza della SF-26 dovrebbero continuare a emergere e, con Leclerc e Lewis Hamilton in squadra, la Scuderia può contare su una doppia minaccia.

"Avranno altre buone piste. E ancora, se Lewis riuscirà a rimanere in scia, anche nella posizione in cui si trova, potrà restare vicino e lottare", ha aggiunto Palmer. "Quindi, ovviamente c'è Monaco, ma anche altri circuiti: forse Zandvoort, forse Budapest, dove Charles ha conquistato la pole l'anno scorso. Lewis ha un ottimo record in Ungheria. Possono essere davvero competitivi".

Per Palmer, il quadro generale è chiaro: le difficoltà della Ferrari a inizio stagione sono state il risultato di una sequenza sfavorevole di piste sensibili alla potenza, piuttosto che di una debolezza fondamentale del progetto.

"Penso che queste prime gare della stagione siano state probabilmente un mix sfortunato per la Ferrari, perché ci sono stati molti circuiti sensibili alla potenza, che non sono il loro punto di forza. Quando andremo su piste più tortuose, credo che vedremo una Ferrari con molte più possibilità".

Con tutto pronto per un affascinante Gran Premio di Monaco, la Ferrari e Leclerc arrivano nel Principato come veri contendenti e, se l'analisi di Palmer è corretta, l'attesa per quella prima, sfuggente vittoria del 2026 potrebbe essere quasi giunta al termine.