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La Red Bull Racing ha vissuto una sessione di qualifica da dimenticare al Gran Premio d'Ungheria, con Max Verstappen e Isack Hadjar incapaci di estrarre prestazioni costanti dalle loro RB22. La coppia partirà rispettivamente sesta e ottava, un risultato che lascia il team ben lontano dalla lotta per il podio.
Il weekend avrebbe dovuto offrire alla Red Bull una solida opportunità , ma la vettura si è rivelata difficile da comprendere e ancora più difficile da gestire. Tale incertezza era già emersa prima delle qualifiche, con Verstappen che aveva ammesso come il passo della Red Bull per il GP d'Ungheria fosse "impossibile da prevedere".
La qualifica di Verstappen si è conclusa con un testacoda nel finale dell'ultima curva, che ha provocato una bandiera gialla per Kimi Antonelli. Anche Hadjar ha avuto un momento difficile in precedenza, finendo in testacoda alla curva 12 durante la Q2, prima di riuscire a recuperare abbastanza da raggiungere la top ten.
Hadjar è stato diretto nella sua valutazione delle prestazioni della Red Bull, affermando che il team non è riuscito a trovare l'equilibrio desiderato per tutto il weekend.
"È stato molto frustrante per tutto il fine settimana", ha detto Hadjar. "Non riusciamo a trovare l'equilibrio che vogliamo ed è molto difficile da guidare".
Il risultato è stato particolarmente deludente perché Hadjar si aspettava che l'Hungaroring fosse un circuito dove la Red Bull avrebbe potuto essere competitiva. Al contrario, lo ha descritto come probabilmente uno dei peggiori tracciati per il team, pur riconoscendo che è difficile introdurre cambiamenti importanti a metà stagione.
"No, è solo che... pensavo che sarebbe stata una pista dove saremmo stati competitivi, ma è probabilmente una delle nostre peggiori", ha aggiunto. "A metà stagione, è difficile fare grandi passi avanti in questo momento".
I commenti di Verstappen hanno dipinto lo stesso quadro. Ha spiegato che la vettura ha iniziato a soffrire pesantemente di sovrasterzo, peggiorando progressivamente durante le qualifiche, lasciandolo incapace di identificare una soluzione efficace.
"Non riesco davvero a cavarne nulla. È davvero, davvero dura", ha detto Verstappen. "La macchina ha iniziato improvvisamente a soffrire molto di sovrasterzo e, onestamente, ogni giro che ho fatto in qualifica è stato sempre peggio. Quindi sì, non va bene".
Verstappen ha identificato il degrado come il problema centrale, distinguendolo accuratamente dalle prestazioni degli pneumatici.
"È stata dura, ma in qualifica la macchina sta degradando", ha detto. "Non abbiamo degrado degli pneumatici, abbiamo degrado della vettura".
Ha aggiunto che la Red Bull sta riscontrando ripetutamente problemi diversi da una sessione all'altra. Questa mancanza di costanza, piuttosto che una singola debolezza isolata, rappresenta la preoccupazione più evidente in vista della gara di domenica.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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